自国六B汽油开始投放之后，网友们对于这款新汽油普遍“不太喜爱”，网络上更是爆出了包括但不限于：加新汽油后排气管喷水、动力下降、保质期短、油耗升高等各种各样的问题。对此，中国石油官方在2月7日进行了回应。
首先，对于排气管喷水问题，官方的回答是：汽车排气管的确“会滴水”，因为汽油喷入气缸与空气混合，充分燃烧之后会产生二氧化碳和水，每升汽油燃烧之后会产生270克水，在冬季水蒸气遇冷就会变成液态水，从排气管排出。
而对于滴水会不会更严重这个问题，中国石油坦言：理论上会，因为国六B汽油的烯烃含量降低了，也就是汽油更纯净了，燃烧也会更完全和充分，所以水蒸气也会更多一些。但由于烯烃的含量变化并不多，所以增加的“出水量”微乎其微，网上说的大量喷水都是有人故意加水，系谣言！
同时，对于国六B汽油不耐烧的问题，官方的回应则是：汽油耐不耐烧，主要与汽油的热值有关，国六B纯汽油和国六标准汽油相比，热值没有明显变化，所以说国六B汽油不耐烧也是谣言！
有意思的是，中国石油回应的“国六B汽油依旧耐烧”针对的对象是“国六B纯汽油”，但目前不少地区已经使用了“国六B乙醇汽油”，对于乙醇汽油是不是依旧耐烧的问题，官方暂时没有进行说明。
针对于国六B乙醇汽油，它们只提到，国六B乙醇汽油当中的乙醇含量占比和之前的占比几乎相同，两者的乙醇含量都不超10%±2%。中国石油还表示，一旦汽油中的乙醇含量超过了15%，就会对车辆的发动机产生非常大的损伤。
最后，对于保质期问题，官方称“国六B汽油保质期只有一个月”的说法也是谣言！在实际使用中，普通汽油在密闭情况下稳定性较好，几乎不用考虑保质期问题。
最后：
虽然官方的解释已经很清晰了，但小编发现在链接下面的评论区中还是有不少朋友对此表示质疑。其实对于这种新鲜事物，大家难以接受是很正常的事情，我们大家都很希望未来中国石油、中国石化等官方能够做一些相关的辟谣实验，毕竟实践才能出真知嘛！
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