如果你喜欢小钢炮车型，预算足够的话，依旧建议购买BBA品牌的小钢炮车型，比如全新宝马M2。这类车性能纯粹，即便是在电气化的时代，依旧配备了燃油发动机，并且是大排量车型。正是这样的配备，让新车在国内成为了小众车型，市场需求量不大，而且在国内的售价普遍偏高，比如全新的M4，欧美地区和国内的差价高达20万。
尽管新车价格昂贵，售后设施不够健全，但依旧难以阻挡真爱粉购买新车，如今全新的M2已经发布，2023年春季就会和大家见面，粉丝们比较激动，毕竟谁不喜欢听跑车提速时的轰鸣声，那么全新的M2车型有哪些令人期待的变化呢？一起来看下。
外观方面，和纯粹的跑车相比，宝马M2设计上并不讨喜，空气力学设计方面并没有夸张到让人一眼难忘，新车颜值不能说高，但硬朗的造型无人不喜欢，特别是M运动套件加持下，这种小钢炮车型才更适合在城市道路上行驶。前脸造型变化很大，特别是双肾格栅，从圆润风格变成了棱角分明的设计，观感上更运动，底部是黑色大嘴，两侧是U型LED灯组，整个前脸给人感觉更运动了。
侧面来看，轮拱比较突出，造型立体，车顶可以选装碳纤维材料，更加轻便，有利于提升新车的性能。轮毂依旧是条辐式设计，内部有红色卡钳。尾部有些上翘，顶部有容器的小鸭尾，下方加入了不少线条风格，层次感很强，底部有着夸张的扩散器设计，并且是双边共四出尾排，突出其小钢炮的定位。
内饰部分，来到车内，你会发现新车还是大家熟悉的造型，T字中控，采用对称式设计，科技方面，新车依旧提供了12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏，采用曲面设计，包裹感更强，方便驾驶员观察。三辐式M系列方向盘，上面有橙色切换按钮，可玩性很高。门把手下方有红蓝浅蓝色点阵式图形，对应宝马车标，很有设计感，赛车桶形座椅也是M系车型标配，而且新车还保留了手动换挡机构，很有操控感。
动力方面，新车延续了老款车型的动力，搭载3.0T六缸机，最大功率338千瓦，扭矩550牛·米，有6速手动和8速自动变速箱可选，满足了不同消费者的不同喜好，这一点好评。
总的来说，M系列是宝马家族的高性能车型，新款M2有着比较纯粹的追求，提升本车的性能，延续了燃油发动机。电气化时代，未来的M2将采用电机，喜欢燃油版的要尽快下手了。
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