智己LS7正式上市！它能扭转智己惨淡的销量吗？

2月10日，上汽集团旗下高端纯电品牌智己汽车首款SUV智己LS7正式上市。新车分为6个版本，售价区间在30.98万元至45.98万元。

作为智己汽车旗下的首款SUV，智己LS7和智己L7同平台打造，不过在外观设计上和智己L7很明显采用了不同的风格。

新车的外观设计非常激进，半封闭式前脸中融入了"L" 型前大灯，搭配前包围两侧的三段式 LED 日间行车灯，提供了极具辨识度的设计。

新车车顶线条较为圆滑，尾部则采用了贯穿式尾灯组，加上鸭尾式设计，有点阿斯顿·马丁DBX的味道了。

做溜背的SUV，智己LS7不是第一家，之前的本田歌诗图，还有蔚来EC6，造型都是大同小异，但这几款车有个共同的特点——销量都不好。

内饰方面，全新的半辐式方向盘看上去的确充满科技感，还不遮挡视线。只是在缺少上半截之后，频繁左右打轮时增加了“抓空”的概率，存在安全隐患。

不仅如此，新车还用上了穹顶式前挡风玻璃，刘涛表示，LS7的视野大幅扩展至106度，达到普通车的4倍，很可能是全世界视野最好的SUV。

值得注意的是，无论半辐式多功能方向盘还是所谓的穹顶式前挡风玻璃，都是特斯拉最先使用的方案，从这个角度来看，智己LS7也就是个模仿者。

动力方面，新车将会提供后驱版以及四驱版车型，其中后驱版车型最大功率250kW。四驱版车型前电机最大功率175kW、后电机最大功率250kW。

在动力方面的表现，智己LS7远不如小鹏G9、阿维塔11等同级别售价的车型，与智己汽车CEO刘涛所说的把操控打造成智己最长的长板明显不符。

在中高端新能源汽车市场，智己LS7面临的竞争对手不少，诸如蔚来ES6、理想L8、小鹏G9以及问界M7等，都将对智己LS7形成一定的压力。

再说几句

目前在售的智己L7销量十分惨淡。官方数据显示，2022年智己汽车累计销量仅5千辆，这样的成绩，放在一众新能源品牌中基本是垫底的水平。

惨淡的销量表现，也不断遭投资者质疑，在上汽集团内部被命名为“一号工程”的智己汽车，逐渐成为上汽集团的沉重“包袱”。

智己汽车总是雷声大雨点小，L7产品配置说得天花乱坠，销量每月千辆不到，保持这样的销量，智己下一步恐怕要考虑生存问题了。