成都车展丨全新BMW 8系上市，豪华大型跑车的终极形态

#2019成都车展#

如果要问大型豪华跑车的终极形态是什么样子，那一定是拥有足够惊艳且优雅的外形，同时还需兼备足够强大的动力。

而就在刚刚开幕的2019成都国际车展上，BMW就为中国消费者带来了极具震撼力的全新BMW 8系豪华大型跑车。涵盖了全新BMW 8系四门轿跑车、双门轿跑车、敞篷轿跑车以及全新BMW M8共9款车型，组成了强大的全新BMW 8系家族阵容。

可以说，全新BMW 8系丰富的产品种类足以满足高端人群的需求。在售价方面，BMW 8系从低配到最高配的M Power的售价区间则为96.80万-219.80万元。

至之于马，数字“8”始终代表着巅峰的运动性能和极致的豪华。

出色的外形设计

自1989年宝马推出第一代BMW 8系，到2000年的一代传奇跑车BMW Z8，以及2014年推出创新极致的BMW i8，每款车型都具备超前的设计理念和最前沿的科技，造就了“8”的传奇。全新BMW 8系家族将卓越的动态性能与顶级的豪华体验完美结合，将进一步丰富宝马大型豪华车家族的创新内涵，探索现代豪华的最高境界。

全新BMW 8系采用了BMW全新设计语言，极简而又精准的线条勾勒出最立体、最具动感的外观。更低的重心、具有雕刻感的细节以及修长的侧面线条，令其外观在动感张力与高贵优雅之间实现了独特的平衡感。

新车前脸更加犀利，狭长纤细的激光大灯、位置更低尺寸更大的一体式“双肾”进气格栅，使新车前脸在视觉上更为低趴，营造出蓄势待发的姿态。

新车侧面腰线简洁富有力量，从鲨鱼鳃一直延伸至后轮拱，凸显出新车的运动基因以及获得更好的空气动力学性能。新BMW 8系双门轿跑车的车顶采用经典赛车的“双气泡”造型。

车尾部分，宝马8系尾部同样延续宽大低趴的造型，上翘的鸭尾配合内凹的尾门，显得更有立体感，充斥着GT跑车该有的元素。细长的尾灯造型与车尾融合自然，熏黑处理的灯罩，内部LED灯带样式源自宝马家族样式，点亮后效果非常出众。后保险杠两侧反光板位置，设计獠牙状导风槽；大面积的黑色包围，以及口径宽大的扁形双边共两出排气尾喉，让尾部更显运动气势。

特立独行的内饰

宝马8系车内采用与旗下其它车型截然同的设计理念，T型中控结构两侧为对称式设计，中央功能区略向驾驶员侧倾斜，强调宝马一贯的操控理念；规则造型的中控触摸屏，以及水晶挡把的加入，给车内带来强烈的设计感。内饰用料方面，中控台方中央台两侧，均使用大量软性材质与皮质包裹，表面还有双缝线工艺点缀，配合细节处的镀铬饰条与银色饰板，整体质感烘托的十分高档。

三辐式功能方向盘为M运动套装设计，并没采用激进的丁字裤造型，表面带缝线的皮质包裹，以及银色饰条点缀，具有不错的档次感；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、媒体调节、以及车辆安全辅助功能的控制；握柄处同样使用真皮包裹，后方还配备金属材质的换挡拨片。仪表盘采用八边形全液晶设计，除具有显示主题切换外，还支持与中控部分联动，显示更多的行车信息。

客舱内，丰富的配置让全新BMW 8系的豪华性更臻新境。如质地超群的Merino真皮装饰、智能动态氛围灯、璀璨水晶质感内饰组件等细节匠心独运，赋予车内非凡、典雅的豪华氛围。其中四门轿跑车标配1.5平米通透、宽大的全景天窗，从风挡玻璃处一直延伸至后窗，为驾乘者带来梦幻的光感体验。

在舒适性上，多功能座椅完美融合了经典运动元素和现代豪华设计，提供了绝佳的包裹支撑和乘坐舒适性。四门轿跑车的后排座椅采用独立座椅设计，与前排座椅同样具有横向支撑和一体式头枕配备，让乘坐者也能体验驾驶者一样纯粹的跑车感觉。

M8雷霆版诠释最速宝马

曾经，全球只有一辆真正的M8，1990年，搭载着一台5.6L V12发动机。而就在29年之后的2019年，全新M8再次问世，尽管排量减小至4.4L，气缸数也减至8缸，但它凭借着全新的技术成为宝马历史上最为强悍的量产车型。

BMW M8雷霆版基于全新的CLAR后驱平台打造，轻量化和后驱的特点使其成为了一款注重性能的双门豪华跑车。相比普通版的8系，全新M8雷霆版则拥有更加凶悍的空气动力学套件，更是搭载上了大量的碳纤维材质部件，在营造凶狠造型的同时，更是满足了轻量化的需求。

所以，这款全新M8 雷霆版可以在3.2秒内实现从静止到100km/h的惊人成绩，丝毫不逊于那些更为纯粹的超级跑车。而在轮胎的选取上，M8雷霆版同样用上了顶级跑车才配备的倍耐力P ZERO系列高性能轮胎，它的尺寸更是达到了275/35 R20。而在制动系统方面，新车则搭载了超大尺寸的打孔高性能刹车盘以及M部门高性能多活塞刹车卡钳，足以约束这头拥有630马力的“怪兽”。

当然，作为一款媲美超跑性能的高性能豪华大型轿跑车，M8 雷霆版能够在运动模式下关闭部分主动安全和驾驶辅助系统，在赛道模式下关闭所有可能影响车辆性能的功能，甚至连空调、音响、多媒体这些功能都全部被关闭。毫无疑问，在赛道模式下，这台M8 雷霆版将会变得足够的野性，当然也会变得足够的富有乐趣。

而在它引擎盖下方隐藏的这台4.4升双涡轮增压V8引擎，最大功率则达到了460kW，峰值扭矩更是高达750N·m，尽管电子限速250km/h，但只需选装M Driver套装，则即可将其提升至306km/h的极速。匹配上可实现后驱功能的M xDrive四驱系统，3.2秒破百则能轻松实现。

当然，全新BMW M8雷霆版无论是在外形上还是性能上都几近完美，但高达219.80万元的售价注定了它只属于那些不仅爱它，还足够尊贵的成功人士。

此次，全新BMW 8系家族的正式上市，可以说是宝马带给中国消费者的又一次惊喜。数字“8”不仅在中国传统中是一个吉利的数字，对于宝马而言同样是高端豪华极致性能的代名词，就像全新BMW 8系那样，它代表着优雅的豪华、极致的性能。