近日，在工信部最新一批的新车目录中，我们看到了新款比亚迪宋Pro DM-i的身影。相比现款车型，新车的主要变化有两个部分，一个是外观，另一个是尺寸。下面我们来具体分析一下。
首先是外观部分，新款比亚迪宋Pro DM-i的前脸换上了与比亚迪唐DMP相似的点阵式格栅设计，在格栅周围还加入了一些黑色装饰件，同时下包围两侧也换装了更具立体感的导流槽装饰，前保险杠也加入了银色凸起，使得整个前脸变得更加的运动，同时也更有气势。
其次是尺寸，申报信息显示，新款比亚迪宋Pro DM-i的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。作为参考现款车型的尺寸为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。
从数据可以看出，新款比亚迪宋Pro DM-i宽度和轴距没有变化，高度的调整很小，但是长度多出了88毫米，这个尺寸可不小，理论上车内的空间应该会有所改善。
动力部分基本没有变化，依旧会搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统，电动机有两种不同的功率版本，纯电续航里程方面的信息目前还不清楚是否会发生变化。作为参考，现款车型提供51公里和110公里两种纯电续航版本可选。
除了车型的部分变化外，相信大家最关注的应该还是车辆的价格是否会有调整，以及纯电续航里程是否会变。我认为新车的续航里程应该不会有太大变化，预计会缩减短续航版本的车型，或者与新款秦PLUS DM-i冠军版一样只保留两款短续航版本，其中一款低配车型的价格将会继续下探。
如果真的与预料中的一样，估计压力最大的应该是同级别的燃油车型，包括哈弗H6，瑞虎8等。对此您有什么看法呢？欢迎留言评论。
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