奥特能平台加持，别克纯电SUV Electra E5有哪些“独门秘籍”

作为传统车企元老之一，上汽通用汽车在2022年也加入了新能源汽车领域中。对于别克来说，安全和品质始终是品牌的立足之本，智能电动车时代理应同样如此。

那么，作为别克面向纯电动产品的转身之作，出自奥特能平台，即将于武汉奥特能超级工厂投产的别克Electra E5能否满足中国主流消费群体对于新能源出行高安全、高品质的需求呢？

2月10日，Report汽车应邀参加“别克Electra E5奥特能三电技术解析活动”，并来到武汉奥特能超级工厂参观，揭秘了别克Electra E5三电技术的过人之处。

别克Electra E5采用通用汽车自研的三电系统，提供四驱和两驱两种动力组合，CLTC工况下的续航里程达到了600km。在电芯方面，采用的是与供应商合作定制的专属配方811正极电芯材料，让其热稳定性提升了10%，再配合上可无线连接的电池管理系统，大大确保了电池的稳定和安全。

在电池壳体上，别克Electra E5采用的是超高强度钢井字形结构电池壳体，用了多根1500MPA 超高强度钢横梁进行加固，抗挤压性能达到了国标要求的3倍。

值得一提的是，别克Electra E5电芯模组上盖的排气通道也可以快速排出高温气体，降低对周围电芯的伤害。整包级热失控防护则是通过整包泄压、高压元器件防拉弧设计以及上盖内置防火毯等方式来降低突发状况下车辆短路、漏电、自燃风险。

与此同时，我们也探秘了别克Electra E5的出生地武汉奥特能超级工厂的奥秘。

据了解，通用集团在武汉奥特能超级工厂投入了多项前沿技术，并首次融合“机器人、3D点云视觉、力控感知”技术于一体，使安装精度可达0.2mm，能有效避免装配过程中的电池损伤。

电池模组拧紧工位首次使用六轴全自动一次性拧紧的装配技术，相比同类工艺效率提升50%，且拧紧过程关键参数扭矩、角度可100%监控与追溯。

此外，电池包的涂胶、合盖、拧紧工艺，全部基于数字孪生技术的机器人来自动完成，且实现了测量精度小于0.1mm，满足IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护。

值得一提的是，电机的生采用了行业首创的自适应浮动导向设计装配定子和转子，精度可控制在50微米以内，相当于一根头发丝的直径。

电池安全方面，武汉奥特能超级工厂电池车间的电性能测试环节，包含15个测试步骤和3000条测点内容，且电测过程中还采用了红外热成像设备来实时监测电池包温度，对于发热异常有质量缺陷的电池包能够准确识别，进一步确保电池包的产出质量和安全性。

据了解，奥特能电驱车间电驱车间首创模块化、柔性化的压装单元，8台设备即可实现54个零件的高精度自动压装，未来可逐步实现2大系列、22种电驱子型号的共线生产。同时该设备还具备压装全过程的质量监控能力，加上电池车间可柔性生产8模组、10模组不同电池包的能力，武汉奥特能超级工厂可满足未来多款奥特能平台纯电车型的三电生产需求。

此次参观武汉奥特能超级工厂，见证了上汽通用别克全新工厂、全新平台、全新产品的智造底气和实力，共同期待作为上汽通用汽车别克首款基于奥特能电动车平台打造的量产车型别克Electra E5在智造品质、安全性方面展现出的实力。

编辑=林丽金