据悉，长安第二代UNI-T将于2月17日正式上市，新车主要对内饰进行了调整，并且搭载高通骁龙8155芯片，进一步提升智能互联以及车机交互系统。
外观方面，第二代长安UNI-T基本延续了现款车型的设计，一眼看上去并没有什么太大的变化，依旧是无边界进气格栅与分体大灯的组合设计，但仔细看可以发现新车无边界格栅内部略微有些改变，采用了与长安逸达类似的L形点阵式设计。
侧面部分，新车整体的线条稍有一些溜背的设计，悬浮式车顶加上多辐式的轮毂，整体的运动感较为强烈。此外，车身前包围和侧裙处加入了钛银色饰条进行装饰，增加了新车的质感。
尾部方面，第二代UNI-T依旧保持了双边共四出的排气布局，整体的运动感自然不用多说，但排气筒的造型与现款稍有不同。同时，从图片可以看到，新车后包围的设计也显得更加规整了一些。
相比外观，第二代UNI-T的内饰调整幅度更大。新车采用了悬浮式的双联屏设计，双联屏的造型较为方正，但有一说一，中控屏的边框黑边面积貌似有点太大了。值得一提的是，新车搭载了高通骁龙8155芯片，算力大幅提升。
动力方面，预计第二代长安UNI-T将继续搭载1.5T以及2.0T发动机，动力参数与在售车型相同， 1.5T发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T发动机最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱。
GO车君点评：从多个角度来看，无论是外观还是动力，长安UNI-T整体更多的是以追求运动比较多的年轻消费者为主，而且在这个价位，长安UNI-T的动力表现还是挺不错的。第二代长安UNI-T将于2月17日正式上市，期待价格的同时更期待新款车型的表现。
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