不是样子货，卫士也能跑达卡尔拉力赛？

JLR 旗下卫士品牌宣布成为 2025 达卡尔拉力赛官方车辆合作伙伴，更预告 2026 年将投入卫士赛车，进军 FIA 世界拉力锦标赛 (W2RC) 挑战 Stock 类别竞赛。近日卫士品牌已在摩洛哥展开「卫士 Dakar D7X-R」原型车的测试，并与车队、两位明星驾驶完成签约。

Stéphane Peterhansel 与 Rokas Baciuška 加入卫士 Rally 车队

卫士表示，拥有 14 座达卡尔拉力赛冠军的 Stéphane Peterhansel 与新秀 Rokas Baciuška 将共同加入卫士 Rally 车队。来自法国的 Peterhansel 在摩洛哥加入卫士 Rally 车队，并成功完成卫士Dakar D7X-R 第一辆原型车的初期测试，并开始为参加 2026 年 1 月的达卡尔拉力赛进行准备。

卫士 Dakar D7X-R 原型车测试，为进军达卡尔拉力赛事揭幕

卫士品牌将首度参战达卡尔拉力赛事，届时 3 辆卫士Dakar D7X-R 将投入以量产车为基础的 Stock 类别竞赛，同时将以 2 辆赛车参战 2026 年 FIA 世界拉力锦标赛 (W2RC) 其余赛事。卫士 Dakar D7X-R 原型车完成首次正式测试，为进军达卡尔拉力赛事揭开序幕，团队全力以赴迎接 8 个月后具挑战性的越野赛事。

竞赛卫士预计搭载 4.4 升双涡轮增压 V8 引擎

卫士 Dakar D7X-R 为车队专门打造的量产竞赛车款，与量产版卫士共享同样坚固的 D7x 铝制车身结构、变速箱与传动系统，展现高强度耐用性。卫士 Dakar D7X-R 搭载 4.4 升双涡轮增压 V8 引擎，外观批覆独特迷彩设计，透过极端测试，印证其在撒哈拉沙漠严苛沙丘环境中的可靠性、耐用性以及性能基准。

随卫士投入 Stock 类别竞赛，以及两位 W2RC 驾驶 Stéphane 与 Rokas 的加入，让车队的实力开始真正成形，关于卫士 Rally 车队挑战达卡尔拉力赛的第 3 名驾驶，以及驾驶的导航员阵容将陆续公布。

卫士 Rally 厂车由 Nitra 厂区生产，对应新赛制展现越野优势

FIA 和达卡尔拉力赛事组织将于 2026 年针对 W2RC 赛季实施新规定，借此提升 Stock 类别的整体竞争力。新规定将提升参赛车款的性能优势，让卫士能有机会在最恶劣的地形上展现极致的耐用性和全地形性能。

卫士拉力赛专用厂车的生产工作已同步展开，车体将在 JLR 的 Nitra 厂区生产，并在 2026 年达卡尔拉力赛和 FIA 世界拉力锦标赛之前，展开一系列的测试计划。卫士于 2026 年正式参加达卡尔拉力赛事，已于 2025 年赛事开始扮演重要角色，缔结为期 4 年的官方车辆合作伙伴关系。

品牌将投入 20 辆卫士作为车队支援赛事活动，从起点 Bisha 到终点 Shubaytah，负责接驳赛事工作人员和 VIP 媒体。此外，达卡尔拉力赛事亦将采用另外 6 辆高度特制化的卫士进行路线探勘，准备 2026、2027 和 2028 年的赛道规划。