2022年，疫情的肆虐与经济的下行让许多行业经历了漫长的寒冬。“砍预算”、“减少业务线”、“稳中求进”成为了许多行业的年度关键词，许多曾经的风口开始破灭，资本纷纷离场，开始了消费降级之旅。但在大环境遇冷的情况下，有一个行业却势如破竹，呈现稳步增长的态势，显得格格不入，那就是新能源汽车行业。根据乘联会数据，2022年我国新能源乘用车批发649.8万辆，同比增长96.3%，市场渗透率已经达到27.6%。
在新能源中端车型市场枪声刀影之时，有些车企开始望向了低端新能源汽车市场这片蓝海，准备“异军突起”;有些车企跟随特斯拉的脚步开始比拼“价格优势”;有些车企则开始“内卷”硬件配置。那在面对开年“价格战”，应战而出、另辟蹊径的头部车企埃安显然格外引人关注，不仅登上热搜，还吸引了不少车友大呼超值！其以推出限时交付尾款享受5000元激励，3年0息、超低首付的限时金融补贴政策打响了兔年第一枪。3年0息不仅为消费者省下近1万5的贷款利息，更每月仅需2778元，用买一台苹果14Pro的心态来买一台纯电SUV，不仅是给消费者实打实的福利，更直接吸引大批的年轻消费者。
其中，埃安旗下2023款AION V Plus自上市以来凭借着美丽的价格和顶级的配置一战成名，成为20万级唯一智能纯电7座SUV，在设计、空间、配置、电池安全等方面都拥有越级的亮点表现。
2023款AION V Plus采用全液晶仪表盘搭配双辐式多功能方向盘，以及尺寸达到15.6英寸的中央显示屏的组合，有着较强的科技感，另外就是新增了七座版车型，采用了2+3+2式的座椅布局，从而也提供了更多的变化空间。长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距 2830mm，有着超越同级车型的空间尺寸。
除了大空间+七座，2023款AION V Plus在智能方面也进行了优化。一方面，2023款AION V Plus升级了双屏双芯， ADiGO SPACE智能座舱性能翻倍，畅玩高帧率的大型3A游戏也毫无压力。另一方面，针对智能驾驶进行了算法优化，车道居中保持及系统稳定性大幅提升，AVP记忆泊车新增了斜列泊车，还OTA了主动避障，优化窄道通行等。从使用体验来看，无论是智能科技还是智能安全配置都有明显的升级，日常使用更加便利。
颜值方面，2023款AION V Plus新增了源于“青花瓷”的烟雨青车身色与本草纲目内饰主题，清新脱俗的治愈风能够给人以安静、踏实沉稳的感受，彰显出了东方审美中含蓄、冷静的精神内核。采用了封闭式前脸搭配分体式大灯，让车头更简洁、整体感更强，符合现在新能源车型设计的流行风格。
2023款AION V Plus全系搭载0自燃的弹匣电池更是行业天花板的级别。动力方面，搭载的驱动电机最大功率为165kW或200kW，并配备71.8kWh、72.3kWh、80kWh及95.8kWh四种不同容量的电池组，其NEDC续航里程分别为500km、600km及702km。
对于想要买一台价格亲民又智能的七座纯电动汽车来说，目前市面上2023款AION V Plus几乎是唯一的选择。据悉，其月销量长期保持在5000+辆，已成为20万级纯电SUV市场中少有的明星车型。2023款AION V Plus势必会在“淘汰赛”加剧的2023年，助力埃安年底登顶！
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