一直以来，西藏林芝都是无数人心中的越野之地，同时也是令人心之向往的地方。在这片土地上，承载了人们对越野的热情，同时还有无限的激情和希望。此次，一汽丰田就将“普拉多(参数|询价)英雄会”选在了林芝举办，在一汽丰田全新普拉多的新车交付中，让在场的所有人感受到新车不一样的硬核气质。
超多极限场景的考验
对于这款普拉多，人们对它始终都是豪华、高端、高级的印象，之所以拥有如此出色的定位，是因为这款车依托兰德酷路泽车系73年的历史积淀，通过了超多极限场景的严苛考验，让普拉多尽显可靠、耐久、越野性能强大，深受广大车友的青睐和认可。而且多年来，在联合国维和、南极科考、北疆勘探、神舟号保障、生命救援、医疗应急等重要场合中，也有普拉多的身影，可见它的实力是被高度认可的。此次也是全新普拉多自去年广州车展后，首次以这样的形式出现在众人面前，为越野圈增添更多热度。
对车辆性能带来极致考验
在这场备受越野圈瞩目的普拉多英雄会上，每个环节都极具巧思。尤其是一汽丰田和林芝市政府携手打造的普拉多专属越野路线“普拉多之路”，更是引起了现场无数车主的内心共鸣。这条路线具有天然越野地貌，包含了环境苛刻的泥泞、涉水、碎石、沟壑等非铺装路面，这对车辆的性能带来了极致的考验。如此也让车主们感受到了这里独有的自然风光。在交车仪式以后，一场从林芝开始为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅也火热启动，让新车交付后的首批用户。充分体验到全新普拉多在真实严苛的路况下带来的超群卓越实力，让车主们近距离地感受一汽丰田全新普拉多的别样实力。
尽显动能输出强悍
为了展现出全新普拉多的强悍动力，新车还运用和兰德酷路泽300一样的GA-F平台，搭配了2.4T 1MT HEV超级混动系统，综合最大功率是243kW，系统综合最大扭矩为630N·m，尽显动能输出强悍产品。在驾乘的稳定性上，这款新车也运用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，全系重点标配托森限滑式中央差速器的全时四驱，整体的操控性和越野通过性极佳。这款汽车还第一导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，为人们的驾驭带来更轻松的操控，为激情挑战带来更多精彩乐趣。
此时此刻，人们在一汽丰田全新普拉多身上，看到了一汽丰田品牌对于越野的深度追求，同时也近距离地领略到了新车的强悍实力。加之激情澎湃的驾驶体验。让品质更出众，尽显新车王者优势，这样的它值得人们安心选择。
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