近日，起亚中国首席运营官杨洪海在社交媒体突然开撕比亚迪王传福，并向对方发出六连问，引起网友关注。
杨洪海发文称：王传福，请教育好你的团队，先改变一下他们那种没见过世面的土包子的习性。水军也需要素质，你说我们是棒子车，请先反思一下你的产品?
BYD品牌名字好听吗?不就是一句骂人的话吗? BYD，X养的。哪天你的产品能不在大街上自燃?
何时你能标真实里程数?何时你可以不弄虚作假?何时中国海关乘用车出口数据第一名是你?
杨洪海在社交平台上发文质疑比亚迪雇佣水军的同时，并声称起亚的全球销量和利润都不是比亚迪能比的。
在汽车圈，各大品牌之间“互怼”是再平常不过的事儿了，但指名道姓的并不多。这一次，杨洪海为何点名炮轰比亚迪王传福呢？
起因是2月13日新款起亚K3的新车发布，为宣传自家新车，杨洪海2月14日在某平台上称：搞汽车的都知道，15万以内坚决买油车，性价比最高。大家都懂得，因为电车的成本放在那里，厂家和经销商都需要赚钱（目前除了特斯拉，大家都在亏钱，但特斯拉没有15万以内的产品）。
此外，他原帖中附加了一张起亚K3的宣传图。
令杨总没想到的是，此番宣传引来一帮比亚迪“水军”攻击。自家车企发布新车海报，下面讨论的却都是比亚迪。此情此景，让杨洪海情何以堪。
杨洪海说，自己只提到了特斯拉，全篇并未提到比亚迪。因此，他向比亚迪提出上述问题，并表示：“为什么要‘水军’这么low的营销手段。”
在竞争激烈的车市中，各大品牌为了博取关注度，展示自家产品优越性，然后疯狂“踩压”竞品，几乎已经成为行业公开的秘密。
当一款新车上市，或者开启试驾体验活动后，网上就会出现很多类似的新闻，“某某新车1打3”“某某新车1挑10”，还有“某某新车吊打BBA”。
内容大致也是千篇一律，从主观到数据进行全面对比，然后得出结论，这款车是最好的、最强的。
杨洪海在毫无事实根据下的这番言论更是引来网友的怒怼，表示一个中国市场高管居然要靠全球销量撑门面，有这时间不如在产品上多下功夫。感觉作为一名企业高管，真的有点没格局。
也有博主表示，杨洪海作为起亚中国首席运营官，并没有高管该有的样子。
再说几句
国产品牌之间通过互黑来刷销量早已不是什么新鲜事，国产车“水军”更是一支战斗力不次于明星粉丝的队伍。
为了多点关注度，一些车企也只能使出浑身力气。长安、长城、吉利、奇瑞等车企的水军们一向骁勇善战，战绩亮眼。
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