今日,长安第二代UNI-T将于2月17日下午正式公布售价。新车的外观与现款在售的车型基本保持一致,但针对细节进行了不小的升级,包括换装了全新的双联屏和高通骁龙8155芯片。售价方面,现款长安 UNI-T 官方指导价为 11.59 万-13.99 万元。
外观方面,第二代长安 UNI-T 基本延续了现款车型的整体造型,前脸标志性的无边界格栅得到保留,内部 V 字形点阵格栅换装了更加多维的 L 形样式立体式,看上去比现款更加时尚、精致。此外,新车的前包围和侧裙出采钛银色饰条,突显了运动感。
车身侧面,与现款保持一致,悬浮式造型搭配贯穿式设计,运动感十足,前门把手采用了弹出式设计,此外,车身运用了高质感钛银色饰条点缀,并采用了全新多幅式灵音律动轮毂,进一步提升了运动属性。尺寸方面,新车的长宽高分别为 4515 毫米、1870 毫米和 1565 毫米。
内饰方面,是本次改款的重点,相比现款车型变化更为明显,第二代 UNI-T 采用全新环绕一体式内饰,方向盘也采用了全新样式,并新增了方向盘加热功能,并配备了全新设计的悬浮式矩形双联屏,搭载高通骁龙 8155 车规级芯片。据介绍,这款芯片每秒运算可达 8 万亿次,可实现高算力 3D 实时渲染,匹配全新 UI 设计可带来更流畅的画面体验,此外,第二代 UNI-T 还首发搭载了长安全新域控平台 CIIA1.0+,可实现下电后 OTA 升级,支持远程手机控制,并具备智能电源管理自动预警,车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。
值得一提的是,现款 UNI-T 配备的 " 航空操作杆 " 样式的换挡杆,换成了更加简洁的换挡握杆,保留一键启动、驾驶模式切换功能按键,简洁并且增加了实用性。
动力方面,新车提供1.5T与2.0T发动机可选,最大功率分别为188马力与233马力,峰值扭矩分别为300牛·米与390牛·米。传动系统方面,1.5T版本匹配7速双离合变速箱,2.0T版本匹配8速自动变速箱。
从多个角度来看,无论是外观还是动力,长安UNI-T整体更多的是以追求运动比较多的年轻消费者为主,而且在这个价位,长安UNI-T的动力表现还是挺不错的。第二代长安UNI-T将于2月17日正式上市,期待价格的同时更期待新款车型的表现。
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