官降之后，旗下车型销量全线下滑，上汽奥迪何时才能逆袭？

文|凌清   图|车宇世界、网络

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让我意外的是，2023年1月份，上汽奥迪旗下目前在售三款车型单月零售销量，不仅没有提升，反而持续呈现环比下滑趋势。要知道，2023年1月份，上汽奥迪旗下部分车型的价格进行了“下调”。

此外，上汽奥迪Q6车型价格也进行了下调，40TFSI quattro观云型、4 TFSI quattro齐云型、45TFSI quattro黑武士版、45TFSI quattro影武士版车型均降价1.2万元。

应该说，相比很多汽车品牌价格进行上调，上汽奥迪已经表现出了足够的诚意，旗下车型的价格下调幅度，也可圈可点、

理论上来讲，上汽奥迪旗下车型价格进行降价，应该能够在一定程度上提升这些车型的销量，才是正常的。

这意味着，与上个月相比，2023年1月份，上汽奥迪Q6的单月零售销量下滑了41.2%。显然，这个环比降幅，是比较高的。

作为上汽奥迪旗下一款重磅车型，从2022年8月份开始，截止到2023年1月份，除了2022年12月份销量达到了415台之外，其余月份的单月销量均没有突破300台。

要知道，2023年1月份，奥迪Q6车型的价格下调了1.2万台。在这种情况下，其环比降幅依然超过4成，多少让人感到不可思议。

要知道，当前国内新能源汽车高速发展，作为一款新能源车型，奥迪Q5 e-tron进入中国车市正当其时。

但是，遗憾的是，显然奥迪Q5 e-tron没有能够搭上新能源汽车的“快车道”，其销量规模一直比较低，而且呈现出持续下滑趋势。

不得不说，这是一个颇为让人感到遗憾的消息。毕竟，从当前的环境来说，这款车应该有较好的表现才是正常。

 毋庸讳言，无论是从销量规模上看，还是从销量趋势上看，2023年1月份，上汽奥迪旗下的车型，均有很大的提升空间。

而且，即使降价，都没能让上汽奥迪在1月份打出一个漂亮的反击战。不过，考虑到2023年1月份正值中国春节假期，对汽车市场造成了一定的冲击。

如此，上汽奥迪1月份销量下滑，也无可厚非。或许，我们应该给上汽奥迪多一点时间。也许，随着时间的推移，上汽奥迪能够实现逆袭。

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