近日，有外媒曝光大众新款ID.3在海外的测试谍照，新车针对车身细节进行优化，并将于3月1日进行发布，并于四季度在海外进行交付。国内何时跟进，目前未知。
作为大众全面步入新能源领域的重磅产品，大众在国内分别推出ID.3/4/6等车型。而真正可以称之为消费者产品的自然是ID.3，此前不少人猜测该车将是替代燃油高尔夫的重磅车型。随着最新消息的曝光，已经可以确定，用于替代燃油版高尔夫的则是即将推出的ID.2。
视线转回ID.3，虽然该车早在2019年已经在海外开始销售，但直到2021年10月才正式进入国内。此前网传该车将会换代，但根据目前的信息来看，该车仅仅是小改款车型。
具体细节部分，新车前包围样式进行改变，增加了倒流设计。侧面C柱部分的装饰板也将有一定的调整，且尾部的后尾灯组也会进行改变，内部呈现出X样式设计。内饰部分，整体依旧以简洁为主，同时多媒体屏幕升级为12英寸，依旧具备苹果CarPlay手机互联功能。多功能区域将会设计两个杯架，后排则增加可拆卸地板，使得整车的拓展性进一步提升。
动力部分，参考现款车型，或将继续提供后置单电机版本，最大马力为170Ps，CLTC续航为450km。
最后：
作为大众扩展版图的重要车型，大众ID.3肩负着重要的使命，毕竟20万以内的精品纯电动车型，还是相对较少的。奈何其整体续航与实力不足以支撑较高的售价，导致市场接受度较低。随着替代高尔夫的全新车型ID.2的出现，相信这两款车型将会在真正消费者市场，掀起一定的风浪。当然，这主要还是得看诚意官方的诚意如何了。毕竟，在这个级别中，已经能够买到配置丰富且体格更大的SUV车型了。如果是你，你会怎么选？
不再承担旗舰车型任务的领克09，要找到“降维打击”的细分市场。
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