在那个丰田汉兰达加价还要排队提车的日子里,福特锐界可能是最惆怅的。论颜值,汉兰达帅气又不失肌肉感,作为“奶爸车”亲和力还很强,而锐界只剩硬朗;论动力,汉兰达以2kW的优势略微领先锐界,并且双擎动力油耗完胜;论尺寸,两车轴距相同,但汉兰达车身更长。
一番PK下来,锐界什么好处都没捞到,难怪在市场表现上会输给汉兰达。痛定思痛的锐界,决定做大做长,其他方面比不过,在尺寸上超越汉兰达还是很容易的。日前,全新福特锐界L亮相,从车型名称就可以看出,新车加长了。
根据官方透露的信息,全新锐界L燃油版车型将于今年4月正式上市,而混动版车型预计将在7月上市。目前新车已经开启了预订,在福特商城在线下订购车后可以获得5年/14万公里整车质保或精美车模。
外观打造上,新车也进行了全面的焕新,前脸采用展翼式造型,硕大的进气格栅与两侧的前大灯融为一体,上方的LED日行灯向后延伸,提升了运动感。C柱的设计颇为特别,下方的线条向上凸起,悬挂了“L”字母徽标,彰显其车型身份。
事实上这种充满美式粗犷风格的设计并不符合时下的主流审美,造型和搭配都比较随意,相较德系的严谨和日系的精致来说并不讨好消费者。此外,加长加大的车身使得全新锐界L看起来更显臃肿,特别是厚实的车头和冗长的窗线,没有了老款锐界的凌厉,多了几分老气。
虽然外观颜值不是一款车市场销量的决定性因素,但在这个看脸的年代,外观往往决定了车型定位和消费人群。以往“嫌弃”汉兰达奶爸味太浓,喜好锐界的年轻与运动的消费人群,在看了全新锐界L之后,或许会感到失望了,因为新车更显老气。
不过全新锐界L的希望还是在尺寸和空间上,新车的长宽高分别威5000/1961/1773mm,轴距增加100mm,达到2950mm,作为中型SUV已经跨进了中大型SUV的尺寸区间。对比汉兰达,其车身长度为4965mm,轴距为2850mm,全新锐界L占有明显优势,其他的同级车型如大众途观L等更是不在话下。为此,福特将全新锐界L定义为“大7座混动LSUV”,可见新车对于L的渴望。
车内,全新锐界L采用2+2+3的七座布局,配备第二排0重力悬浮式座椅,具备独立腿托、加热/通风、60°座椅调整角度及温区控制,舒适感打造上还是很有看点。智能化装备上,新车搭载了27英寸中控大屏、HUD平时显示系统等,科技感十足。
动力方面,全新锐界L提供两种动力版本,分别为EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统,其中2.0T发动机最大功率为202kW,最大扭矩为405Nm,零百加速可达7.1秒,终于赶超了汉兰达。此外其油耗也有改善,WLTC工况下油耗为6.3L/100km,一箱油续航可达1188km。
写在最后:整体来看,全新福特锐界L进行了全面的换新,车身尺寸和轴距加长加大,空间和座椅更舒适,动力也得到提升。不过在外观打造和车型定位上,新车着实有点冒险,放弃了年轻消费群体,气质上更贴近林肯和凯迪拉克,而这部分人群是否会向下选择福特,其实还存在很大的不确定性,只有市场来给出答案。
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