共享长安造车实力、采用创新营销手段，长安欧尚指向一个新方向

2018年4月，长安欧尚汽车品牌成立。

2019年4月16日，长安欧尚在上海车展发布了三款全新车型，包括长安欧尚X7、长安欧尚E01和科赛GT。

2019年7月25日，中国首枚民营轨道级运载火箭——“长安欧尚汽车号”成功入轨，长安欧尚X7首次登陆太空，成为首个进入并完成太空实验的中国汽车产品。

很多人把这个举动看作是一个噱头，但是长安欧尚汽车却下了实打实的工作。长安欧尚X7在强震动、-60°C超低温以及强辐射的极端太空条件下，完成了其材质及漆面的严苛太空环境测试。

2019年8月31日，长安欧尚X7在重庆西部汽车试验场举行了超级测试员暨第一站“极致挑战”活动。 重庆西部汽车试验场是目前国内设计等级最高的综合汽车试验场，验证强度也高出行业水平30%。长安欧尚X7“玩”到了极致。

2019年9月5日，在2019成都车展上，长安欧尚汽车携旗下长安欧尚X7、科赛GT、2020款科赛、欧尚科尚、科赛3、科赛5、欧尚X70A共7款产品参展。

从这样的时间线来看，长安欧尚汽车的发展让人侧目。

共享长安汽车研发造车实力

作为长安汽车旗下的全新乘用车品牌。根据长安欧尚汽车领导层介绍，2018年品牌发布后，长安汽车和长安欧尚汽车达成一致，长安欧尚汽车可以共享长安汽车全球智慧的研发平台，共享长安汽车的MPA平台，共享长安汽车研发造车实力，承接“第三次创业——创新创业”计划下“北斗天枢计划”、“香格里拉计划”在智能化、新能源化方面的落地，全力进军乘用车市场，在研发、生产、供应链、销售上实现全方位升级。这是长安欧尚汽车的底气所在。

在长安汽车研发造车实力的背书下，长安欧尚汽车现在开始6个国家、9个地方、全天24小时不间断进行研发。在长安欧尚X7研发后期，需要进行高寒和高热的测试，长安欧尚汽车就兵分两路在吐鲁番和极寒地带同步开始试验，以此来加快整个研发体系的进度。

同时，长安欧尚汽车还拥有自己独立的研发团队，现在在日本横滨已经建成设计中心，现在推出车型的外观造型和内饰设计都将通过该设计中心完成。

长安汽车平台和资源的共享，再加上不同地区同步进行的开发和研发，才使得长安欧尚汽车的品牌发展和产品推出快人一步。

在品牌成立一周年之际，长安欧尚汽车发布涵盖“技术向尚”、“营销向尚”、“产品向尚”三大计划的“向尚而行”全新品牌战略。随后相继推出科赛、科尚车型，又在今年推出了2020款科赛、科赛GT、长安欧尚X7在内等超过7款车型。根据产品规划，长安欧尚汽车计划到2021年，推出12款新品，其中4款新能源产品，全面覆盖SUV、MPV、轿车三大市场，形成完整的产品布局。

打破传统车企模式的互联网公司

一个打破传统车企模式的互联网公司。这是长安欧尚对于自己的定位。

作为中国第一个“以用户主导”的汽车品牌，长安欧尚汽车在营销上不断创新打造行业标杆。比如首款产品欧尚科赛的朋友圈上市、欧尚科尚的开在用户家门口的发布会、带领用户观看并亲手发射长安欧尚汽车号火箭，再到9月5日发布的“长安欧尚X7当红民星代言人”计划和“超级测试员”系列活动，长安欧尚汽车多次以不断创新的精神突破汽车行业固有的传播套路，多次打造行业营销记录。这只是营销层面的“互联网精神”。

从产品层面来说，长安欧尚汽车也将互联网进行到底。在成都车展上推出的长安欧尚X7、科赛GT代表了长安欧尚汽车共享长安汽车在智能化技术、新能源方向发展的成果，完成APA5.0全自动泊车系统、长安腾讯车联TINNOVE汽车智能系统、人脸识别等技术搭载，新能源发展进程加速。

具体来说，长安欧尚X7共提供燃油版、混动版、EV版三种动力版本，其中燃油版售价预计为11万-14万元。新车基于全新模块化MPA平台构建，搭载了L2.5级高级驾驶辅助系统和APA5.0全自动泊车系统，新车智能性大大提升。

另外，新车搭载长安腾讯车联TINNOVE汽车智能系统，无感连接腾讯生态体系。60项AI语音车控，53项车载配置使用引导，随时为用户答疑并提供一键在线客服。除此之外，车载微信和80余款车载小程序的搭载，让长安欧尚X7拥有个性化的服务。

科赛GT主打需要“大空间”和“高性能”，定位超高性能大SUV，面向既需要车子空间够大来满足家庭生活需求、又期望车子动力强满足内心对速度的追求的社会中坚人群。新车搭载长安蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱，最大功率达到171kW，最大扭矩达到360N•m，9秒就能完成0-100km/h的加速其中爱信8AT变速器是原装进口第三代8F45手自一体变速器，换挡平顺、响应快。

通过高品质产品让用户认识全新的长安欧尚汽车，这是长安欧尚汽车品牌向乘用车品牌转型时的首要任务。但是相比较于传统车企，长安欧尚汽车拥有的更多的是朝气和勇气，拥有长安汽车强大造车实力背书，敢于用互联网思维探索营销方式。这样的长安欧尚汽车，让我们看到了未来汽车发展的新思路。