智趣生活，UNI开启 长安第二代UNI-T先享试驾会启动

2月28日，“智趣生活，UNI开启”第二代UNI-T先享试驾会，在重庆如期拉开帷幕。全国各地媒体奔赴这座拥有各类魔幻路况的8D城市，与第二代UNI-T共同解锁一段驭享旅程，以未来科技开启智趣出行新生活。

山城重庆的特殊路况，是对第二代UNI-T动力性与操控性最好的检验，参与试驾的媒体在体验一番驾驶乐趣后，纷纷对其动力系统和底盘调教，给予了充分肯定和高度好评。而进阶而来的全新智能科技配置，则让媒体领略到了智慧科技给出行带来的安全与便利。

出众潮颜，塑造型格引力

如今，与年轻新世代一同崛起的，是他们对于审美的认知。循规蹈矩的传统外观设计，再也无法打动他们，只有潮酷颜值，才能让他们一眼心动。

第二代UNI-T在无边界设计理念的基础上，对潮感基因进行了升级，前脸采用多维立体点阵式格栅设计，立体L形元素以点阵布局排布，进阶而来的丰富细节，既简约又提升了车辆的品质感。

车身侧面运用纯粹曲面设计，以简洁优雅的灵动曲面线条，演绎动感之姿；隐藏式门把手，可以实现感应自动迎宾，让每一次靠近都有专属的仪式感；车身前包围、侧裙均采用钛银色饰条，以达到前后呼应的效果，进一步增强车辆的整体性与品质感。

多辐式灵音律动轮辋，精车旋风图形与音叉相互交错，使第二代UNI-T的运动本能跃然而出，让每一次出发都能快意驰骋。而战斗气息浓郁的双边双出的尾部排气设计，是对整车的运动属性和高品质感的最好呼应。

进阶而来的第二代UNI-T，在方寸之间缔造潮酷的运动与品质之美，再次成为不拘一格的典范，与新世代“潮”在一处。

科技感内饰，营造驾驶沉浸感

相较于上代车型，第二代UNI-T的内饰设计有着非常显著的变化。全液晶仪表盘与中控屏采用一体式相连设计，彰显科技感和档次感；中控屏向驾驶员一侧倾斜的特殊设计，不仅有助于实际操作与信息获取，更营造出将驾驶员环抱其中的沉浸氛围。

新增的智能香氛系统，可选自由切换三种香味，配合全系标配的全系标配PM2.5活性炭净化系统，全面呵护驾乘人员健康，为车内增添一抹优雅品质。

细节风尚彰显纯粹质感。第二代UNI-T的D型方向盘再度升级，醒目的“UNI-T”专属标志，充分展现酷感基因，新增的加热功能，可用手机开启，冬日温暖远程而至；此外，上一代车型上深受好评的一体式运动座椅、悬浮式太空战舰换挡杆、0.79平米超大全景天幕，将延续至第二代UNI-T，持续打造出沉浸式驾驶感受。

潮玩科技，畅享未来智趣座舱

作为“未来科技量产者”的进阶版，第二代UNI-T的升级重点就是智能化水平上的大幅飞跃，以4+12可持续进化的交互策略脑，成为“更自然，更懂我，更有趣”的智慧终端。

第二代UNI-T搭载行业领先的车规级高性能高通8155芯片，该芯片采用7纳米工艺，每秒运算高达8万亿次，处理速度提升67%；同时，基于8155平台首发STR技术，CPU的运行速度也提升了一倍，驾乘人员在短时间内就能畅享多种流畅、灵敏的功能；

同样得益于8155芯片，第二代UNI-T的车机GPU速度也达到了10倍提升，高算力3D实时渲染可以被实现：用户只要在屏幕上动动手指，就能通过车辆的3D模型，对车灯、车窗、背门、遮阳帘、后视镜、氛围灯等，十余项使用率较高的功能进行精准控制，大幅提升车机系统的便捷性。

在本次试驾中，媒体对第二代UNI-T的多模全时免唤醒技术、场景魔方、双主页设计等各类潮玩科技，进行了深度测试，见证其人机交互硬核实力。

多模全时免唤醒技术，通过语音识别引擎和视觉识别引擎的协同工作，准确判断驾驶员是否在说话以及说的话是否是控制指令，无需每次都说“小安你好”，从而有效降低语音指令的误触发率，而对于全国媒体天南地北的方言，第二代UNI-T也毫无畏惧，精准的识别率，使交流再无障碍。此外，该技术还支持声音复刻，形象克隆等个性化设置，让挚爱化身情感化语音助手，实时陪伴，智趣交互。

场景魔方功能可根据出行场景和个人用车习惯，定制专属模式，例如，预设车辆进入行驶模式时，系统开始自动播放音乐，车窗自动打开通风散气，在进入车后，就不必再进行冗杂操作，让出行变得便捷而趣味十足。

第二代UNI-T的贴心、智感还体现在基于行、停两大用车场景的双主页设计。行车路上，车机系统将主动切换至“出行世界”，满足以导航为主，视听、车控为辅的出行需求；驻车场景中，基于3D设计的“探索世界”，融合娱乐、视听、游戏等服务，打造出趣味、酷炫的第三空间。

第二代UNI-T还首发搭载长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，联动车身域、车控域实现上百项功能自由组合；智能电源管理系统能够实现自动预警；车辆诊断功能，支持故障自诊断和远程诊断功能，全方位护航车辆。

“鲸”力澎湃，舒适驾乘，超能觉醒驾趣引力

作为一款主要面向年轻消费者的产品，第二代UNI-T拥有非常符合他们期待的澎湃动力和充满乐趣的操控性能。重庆铁山坪森林公园周边蜿蜒曲折的山路，不负美景，第二代UNI-T在这段旅程中的表现可圈可点。

蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率高达138kW，当发动机转速在1600rpm时，即可输出高达300N·m的最大扭矩，非凡动力输出源源不绝，于顷刻间释放无限激情。与发动机相匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，采用电磁控制式涡轮增压，最高传动效率高达96%，可在0.05s内迅速响应油门，实现无感切换，整个过程如行云流水般，毫无顿挫感。

动力之上是第二代UNI-T延续自上一代车型的极致操控本色。盘山路上，经过精心调校的底盘系统，给车辆带来了独具魅力的驾趣风格；与此同时，更加紧致、合理的下车体布局，在保障SUV良好通过性的同时，降低质心，提升了操控的稳定性。而EPS转向系统，在转向流畅性、阻尼舒适性、回正精准性方面也得到了很大提升，能够带来更顺滑的手感和细腻的力度反馈。

在操控性得到保障的同时，第二代UNI-T的舒适性同样有所提升，其采用的新一代平台化悬置，过减速带等冲击工况时，细碎振动过滤更好，冲击感更柔和，从而提升驾乘舒适体验，这一优势在小石子遍布的山路上，感觉尤为明显。

当纯劲动力邂逅极致操控，这台充满未来科技的运动SUV，用实力觉醒驾趣引力，直冲驾趣新巅峰。

未雨绸缪，深思熟虑打造安全驰行

安全方面，第二代UNI-T秉持“未雨绸缪”理念，守护出行每一程。试驾当天，行驶在高速公路上的第二代UNI-T开启IAAC自适应巡航模式，自在驾控，舒适安心。AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测、LCDA并线辅助等日常使用率极高的辅助驾驶功能，也都悉数展现其强大本领，以科技确保车辆的高速前行。

与此同时，大陆全新3代ESC车身稳定系统，集成了ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等诸多功能，精准修正转向不足或转向过度，确保车辆游刃有余地应对急刹车、急转向等一切突发情况。

作为长安高端产品序列的首款车型，UNI-T以“未来科技量产者”的身份横空出世，三年来，它以不断蜕变满足者用户需求的变化。2021年5月，UNI-T推出更为运动化、年轻化的UNI-T运动版；8月迎来中期改款，进一步拉升产品综合竞争力；12月UNI-T 2.0T版车型上市，进而满足了"性能玩咖"用户的需求。

优异的销量表现和诸多奖项是对UNI-T成功的褒奖。上市后9个月，UNI-T销量即突破10万台；同时，它还斩获了“中国十佳汽车设计”、“十佳智能车型”、“世界智能驾驶挑战赛金奖“、“CCPC中国量产车性能大赛冠军”等诸多奖项，获得了业内的认可。

2023年，基于对用户需求变化的洞察和回应，第二代UNI-T焕新而来，智能科技水平的大幅提升，更好地满足了年轻消费者对智慧出行的期待。不满三年的时间，UNI-T收获了20万用户的青睐，期待在不断进化中的第二代UNI-T，能够续写经典，开启全新智趣生活。