把牧马人改得张牙舞爪很容易,但要在其他维度上也达到完美,势必需要下更多的功夫。
这台牧马人卢比肯外表看上去并不夸张,但在核心性能以及细节雕琢上却相当出众,同时依然不失个性。
十周年款式的前后杠提供了基础的防护能力与功能拓展。前杠内安装了一台沃恩vr绞盘,上方固定了两盏baja design LP6圆灯,简简单单,毫不累赘。
车尾部分依旧相当“朴素”,视觉重心全部落在了全尺寸备胎上。配套安装的还有尾门加强合页以及多功能旗杆座。
要说全车最夸张的地方,也就是37英寸的KM3泥地轮胎了。它为这台牧马人带来了巨幅的通过性提升与视觉张力,当然,这也不是所有越野都能驾驭得了的。
悬挂系统的改动可谓脱胎换骨,猎鹰的可调氮减具备电控功能,坐在车内即可通过a柱扶手位置的按钮进行快速调节,既方便又灵活。
同时为了修正升高后的悬挂几何并改善转向手感,还对止推杆、支臂、转向减震等底盘部件进行了更换。
底盘的改动还包括副油箱。受制于固定位空间有限,虽然容积不及日系越野车那般可观,但依然能让这台牧马人具备一定的长途穿越能力。
车身升至如此高度,一套贴心的电动踏板才能让上下车这件事重新变得友好起来。
犀牛车顶框在空载状态几乎没什么存在感,在需要的时候又能释放出宝贵的车内空间,后期也可以作为其他设备的固定拓展平台。
除了这些,车身外还能见到不少细节改装,像fury的沙板镜、机盖锁扣、门把手、折叠爬梯,以及RR的前后灯罩等等,以点缀的方式为整车增添了机械美感。
车内的碳纤维机顶盒集成了无线电台、电器开关、副油箱控制等功能,既告别了凌乱,又让操作变得顺手。
中控位置也安装了滑轨拓展支架,一切井井有条,且充满“战斗”气息。
总的来说,这台卢比肯无论在核心越野性能、功能性、易操作性,还是在外观颜值上,都几乎没有短板,在各个属性全面接近完美的同时,又并未丢失作为一台牧马人JL的“整体感”,一切都干脆利索、恰到好处。
哦豁!你说说你,科目二还玩这么大?2024COC中国汽车场地越野锦标赛总决赛
二代哈弗H9新推柴油版,和燃油版比谁更香?
三款超值家用SUV推荐!其中一款全家安心出游神器 #三十万最值得入手的家用大七座
汽车新能源化的浪潮已经席卷了乘用车市场,皮卡这个细分市场也逐渐迎来了新能源变革。很多企业已经率先布局,引领皮卡新能源化的走向。在这个市场中,长安汽车走在了前列:去年11月,全球首款
新车|为何柴油更适合家用?浅析二代哈弗H9柴油版 备受期待的二代哈弗H9柴油版已经正式上市,这一备受瞩目的车型被厂家定位为一款更适合家用的柴油硬派越野。众所周知,在国内家用车市场中,柴油动力车型的占比相对较小。那么,为何厂家会宣称二代哈弗H9柴油版更适合家用呢?今天,我们就来对......
2024 年对我注定是不平凡的一年,11 月我放下了所有的工作,开着我的Bronco开启了一段独特的旅程,给山区的孩子们放映一场露天电影。预告来啦,其中有苦有泪但很暖~ (感谢贾冰,林家川,陈曦这三位好哥哥,出现在我的视频里,为青杠村的孩子们带来更多的关爱!)
忘了“兰哈顿”,探险者带你逛公园城市
科目二模拟考,预赛过了的都能进决赛的王者之战,后面有奖金诶~~2024COC中国汽车场地越野锦标赛(总决赛)预赛
柴油轻混技术是一种结合了柴油发动机和混合动力系统的高效、环保的驱动方式。通过智能控制系统实现能量的优化使用!
二代哈弗H9,能越野够舒适是个多面手
#二代哈弗H9柴油版上市 #柴油更适合家用 #混动的油耗越野的体验
关注二代哈弗H9柴油版的朋友都会发现一个话术,就是厂家宣称自己是国内柴油技术的天花板。是狂妄自大还是名副其实今天一条短视频说个明白。
家里人多,再加上老二上幼儿园,换辆7座SUV就成了必须考虑的事。带着家人试了几款车,途昂和锐界L都体验了一下,最后大家对锐界L的空间设计挺认可。锐界L外观确实够气派,5米长的车身,
二代哈弗H9柴油版,唯一油耗低的越野车,油耗仅8.8升,动力强,油耗低,可随心切换高离地间隙,是越野实力的硬核选择。
对于一款新车发布,相信大家关注的焦点就是售价,12月5日,二代哈弗H9柴油版正式上市,新车带来两款车型,分别是拓境版23.39万元、极境版24.79万元。以及订购享有现金礼2000
排位赛,单车发,后面两天就是多车同发的预赛和决赛,热热身啦~2024COC中国汽车场地越野锦标赛(总决赛)排位赛
二代哈弗H9柴油版上市 柴油版到底强在哪?
来自上汽大通的重磅消息!纯电皮卡eTerron 9在欧洲Euro NCAP那里可是拿了五星安全大奖!
科目二年终大考!王者局,有来玩的吗?2024COC中国汽车场地越野锦标赛总决赛