坦克300的最强对手来了 捷途旅行者全球首秀 生态圈层更可怕

　　长途旅行哪能不来点越玩越野呢?面对各种轻越野的路况和所谓的“四分之三刻度”场景，捷途旅行者的这波全球首秀那可是相当的6.这款由前保时捷设计总监亲手操刀的车型，在三月份的第一天给我们带来了惊喜。

　　从外观来看，捷途旅行者整体充满了铁汉气息，但细微之处流畅的线条却不会让人觉得这就是个只适合城市环境的铁憨憨。捷途旅行者采用了方形的头灯，四叶草的灯光设计看起来比坦克300的圆灯在视觉感上就强了很多。这里顺带要说的是，捷途旅行者采用了大量的灯光布置。从进气格栅上发光的字母到车身四周，更高的辨识度也有利于行车安全。捷途旅行者还有个看起来非常迷人的地方是它隆起的机盖和厚实的保险杠。如果可以踩着保险杠爬上引擎盖的话，坐在上面吹吹微风、眺望夕阳下的风景，那个FEEL一定是很棒的。

　　车身侧面，捷途旅行者采用的五辐大轮毂，造型方面同样很硬。捷途旅行者是一款几乎没啥腰线可言的车型，它的车身中部采用了有些凹陷的设计，腾出来的空间都给了脚踏板。很多人可能会注意到捷途旅行者有些呆萌的双色车顶行李架。但MYAUTO更感兴趣的是它头顶的无人机，至于怎么玩，MYUATO表示也很好奇。

　　尾部，方形的“大书包”让人印象深刻，至于这个“书包”里装的是轮毂还是户外用品，大约要等到试驾环节才能解密了。捷途旅行者采用了侧开门的设计并且布置了同样宽大的后保险杠。这会让人时刻都想去体验诗与远方的美好生活。毕竟，作为捷途的独享福利，捷途在热门线路318沿途已经建立了一百多家捷途驿站，未来会增至200家。另外包括众多的5A景区优惠购票、9217家酒店折扣和各种VIP待遇等等，完善的生态圈是很多人羡慕不来的。

　　捷途旅行者采用了多功能四幅方向盘，看起来造型有些方。麂皮材质运用会让捷途旅行者看起来很有粗犷的味道。从中控面板到座椅，厚实的材质让人倍感安心。对于年轻用户来说，大尺寸悬浮式中控屏给安排的妥妥当当。屏幕背后有哪些智能科技MYAUTO表示很有兴趣。捷途旅行者中控采用的是传统的T字形布局，档把设计也是看起来很宽厚的感觉。正是因为它的硬朗风格，很多人认为这款车会是坦克300的最强竞争对手。

　　在MYAUTO看来，捷途旅行者和坦克300在观感上有很多不一样的地方。坦克300看起来更强调通过性能，而捷途旅行者不仅重视性能，也同时强调在旅途过程中的舒适感。从更大的屏幕、更厚实的座椅设计就可以看得出来。坊间传闻，捷途旅行者会搭载1.6T和2.0T两种动力，匹配7DCT或8AT变速器，后续还会推出混动版车型。 在这次“旅行+”大会上，捷途一方面给我们带来了捷途旅行者的全球首秀，另一方面则展示了它强大的圈层营销带来的影响力和号召力。后者可能才是坦克300最应该引起注意的地方。总之，捷途旅行者已箭在弦上，我们拭目以待。