上汽大众在内部办公软件里公告了一则《2023年上汽大众员工奥迪品牌购车活动》相关消息。上汽奥迪在售三款车型的员工购车价,其优惠区间在10-16万元,非常夸张,下面就和玩车弟一起来看看吧。
从曝出的表格中来看,此次内购就是上汽奥迪的三款主销车型。A7L内购价比官方指导价便宜10万元-16万元不等,而其中入门版本车型的内购价仅为31.87万元,这比同门A4L的入门版车型还要便宜,简直离谱。
除此之外,Q6的优惠看起来也相当可观,入门车型优惠幅度14万元,优惠后售价仅为32.76万元,顶配车型则是优惠16万元,相比来说性价比稍低。而奥迪Q5 e-tron则全系车型优惠10.6万,还赠送非上汽奥迪的第三方品牌充电盒和60米之内免费基础安装服务。
更重要的是,虽然官方资料显示,此次员工购车资格仅包含上汽大众(含分、子公司)合同制员工及其家属,劳务派遣员工及其家属。但据友媒报道,这个所谓的内购名额甚至还可以对外销售。不仅需要与员工签订转让合同,支付名额转让费,还要在提车后10-12个月才可过户至自己名下。
其实除了上汽奥迪,上汽通用近日也有关于员工价的信息曝光,品牌覆盖了凯迪拉克、别克和雪佛兰,覆盖了平价传统到豪华品牌的范围,优惠幅度同样令人大跌眼镜。不禁令玩车弟感叹,做一个上汽的员工该多好啊。
但从这次内部价曝光事件,也让人联想到了2023年伊始,上汽奥迪就率先宣布降价的事,当时同样也是波及到了A7L、Q6以及Q5 e-tron三款车型。只不过降价也没能为其换来更好的销量,反而1月份只取得了600余台的成绩,呈环比下降趋势。
由此可见,其新车库存的压力非常大,而也正是因为如此,内部员工才能够以如此低的价格购车。但玩车弟觉得,与其这样,不如进一步降价,用市场来消化库存。这样厂家和消费者能够双赢,岂不美哉?
编辑/Sugeng
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