成都车展嘉悦A5引点赞 3.0时代的江淮是否值得期待？

“ 简直是脱胎换骨啊！”“好看太多了……”

当覆盖在车身上的幕布被掀开的一瞬间，笔者身边的媒体们禁不住“点赞”起来，而这正是江淮乘用车在第二十二届成都车展上首发亮相并被正式命名的嘉悦A5。这款由江淮大众赋能的全新掀背式三厢轿车将于今年11月份正式上市，这也被视作江淮乘用车3.0时代的开端。

那么问题来了，这款颜值上佳的新车型，为什么被赋予了如此重任呢？

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江淮大众赋能 江淮乘用车迈入新征程

“在1.0时代，江淮乘用车学习先进的理念，学习精准的定位，学习严格的品控，瑞风MPV风靡全国；在2.0时代，江淮乘用车整合精英团队，整合优势资源，建立全球研发中心，瑞风S3走向全世界，成为了国内外冠军。”正如江淮汽车副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根所言，在严峻的“车市寒冬”面前，承受着巨大压力的江淮汽车清醒地认识到“打铁还需自身硬”，品质的提高和完善仍是“破冰前行”必经之路，而想要从激烈的市场竞争中“突出重围”，“闭门造车”是绝对不行的。

（江淮汽车副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根）

2017年6月1日，江淮汽车和大众汽车集团在德国柏林签订了《合资合同》，开启了大众汽车集团在华第三家合资公司的新篇章；同年12月22日，江淮大众合资公司正式成立。对于江淮汽车而言，新合资时代下，大众对于江淮自主体系的赋能，正在各个领域全面体现。

据介绍，从2018年2月份起，江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系，并在新标准的指导下，耗费2亿元进行生产线改造升级，并在大众汽车培训中心分系统、分领域培养了50名质量管理团队，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。

江淮最新一代的乘用车产品正是与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，甚至接受了大众汽车专家的精心调校，品质得以淬炼提升。

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脱胎换骨？嘉悦A5营造“适度之美”

伴随着核心技术的自主储备与整合全球资源带来的品质提升，江淮汽车与大众汽车集团的合作经过三年磨砺终于开始进入“收获期”。本次成都车展上，专门为年轻消费群体精心打造的嘉悦A5果然令人眼前一亮。

过去，我们在描述汽车产品的时候常常说“颜值即正义”，如今，这一次这句话也完全可以套用在嘉悦A5身上。

从这次在成都车展亮相的实车来看，以“适度”“舍，得”（LESS IS MORE）为设计理念的嘉悦A5外观棱角分明，线条干脆，风格简练，富有跨界色彩。其前脸采用了全新设计的“直瀑式”立体格栅，不失张力，通过外围的镀铬条与大灯连成一体。最为惊艳的则是“一字型”细长条状的LED日间行车灯带，兼顾转向灯功能，使其具有较高的辨识度。

整体来看，嘉悦A5所拥有轿跑式流线型车身，不仅可以带来更低的风阻系数，有效提升其燃油经济性，更能迎合时下年轻消费群体的运动化、个性化审美需求。

相比外观锋锐凌厉的运动感，嘉悦A5在内饰设计上则更为突出温馨的空间氛围，整体造型简洁且工整。值得注意的是，黑灰双色的内饰在中控台和门饰上使用了仿织物皮革；仿织物皮革具有立体的织物纹理，给人带来柔软和温馨感，又具备皮革好清理的特点，更好地诠释了内饰以营造全家人温馨驾乘空间的设计理念，这也体现出江淮汽车对用户日益重视舒适性这一消费趋势的敏锐洞察。

其实，只要是见到这款产品的“老司机”，就不难看出嘉悦A5的外观与设计乃是出自大师之手。

就在嘉悦A5在本届成都车展上首秀之际，为其主导操刀设计的江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione（丹尼尔）也登台亮相。《汽车通讯社》了解到，自2005年成立以来，江淮意大利设计中心吸纳了许多世界知名的设计师，除了原阿尔法罗密欧首席设计师Daniele Gaglione之外，还有原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio，以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师Maurizio Poli。毫不夸张地说，嘉悦A5正是江淮设计中心“14年磨一剑”的佳作，未来势必带来人们对其品牌与产品形象的全新认识。

根据官方发布的信息，嘉悦A5的长/宽/高分别为4772/1820/1493mm，轴距为2760mm。动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，满足目前最严苛的国六b排放标准，匹配6MT和CVT两套变速箱。

当然，嘉悦A5最吸引人的卖点之一是将与江淮大众共线生产，在德国VDA质量管理体系严格品控下，其优异的产品品质和舒适的驾控体验无疑更令消费者安心，也有望成为嘉悦A5市场竞争力的有力保障。比如说，嘉悦A5的后悬架采用了同级少有的E型四连杆独立悬架，前悬架应用了麦弗逊式独立悬架，底盘还系统接受了麦格纳的精心调校。张文根此前就举过一个小例子——大众品牌的汽车在行驶质感方面特别受国人欢迎，江淮汽车通过合作也会将大众底盘调向技术带到江淮汽车的产品上，所以如今江淮汽车的车型在转向方面也可以做到很精准。

相信用不了多久，我们就会给广大读者带来第一手的试驾报告，敬请期待！

写在最后

需要指出的是，江淮乘用车这次发布的轿车新品牌“嘉悦”，也透露出了蔚来将采取不同于SUV的营销和经营策略，这无疑也有助于提升消费者对于江淮乘用车产品的认知。

在笔者看来，嘉悦A5的推出，仅仅是江淮乘用车正式迈入3.0时代、开启新时代征程的“一小步”。《汽车通讯社》获悉，未来两年内，江淮乘用车还将有多款新产品蓄势待发，囊括了小型到中大型SUV和轿车产品，全面展现江淮汽车在与大众汽车集团等优秀伙伴的深入合作过程中，融合全球最新技术获得的强大整体研发实力，这也让我们对一个“脱胎换骨”的江淮汽车寄予了更多的期待。

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