五菱宏光MINIEV销量重回榜首，优势在哪？难道老头乐不香？

乘联会在其官网发布了2023年2月汽车销量情况,2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆,同比增长10.3%,环比增长7.4%。新能源汽车方面，2月国内零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。在单车型方面排名，五菱宏光MINIEV销量重回榜首，老头乐难道不香？

如果说在价位上面相比，五菱宏光MINIEV似乎价格不如老头乐，但和老头乐相比，你压根不指望这款车能够承担更重要的角色，但和老头乐相比这车的优势还是非常多的，从五菱宏光MINIEV它的设计来看，这就是国内老头乐的标配，两门两座，小身材。但内在设计却和老头乐有着本质的区别，硕大的方向盘，智能的仪表等系统，整体车身尺寸为2920mm/1493mm/1621mm，轴距为1940mm，在车身尺寸上面拉开了差距。

而在车辆的配置等方面，比老头乐要高，老头乐几乎没有配置可言，同时安全配置上面几乎等于零，五菱宏光MINIEV全系标配了ABS防抱死系统、安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口、后驻车雷达、上坡辅助（防止在上路坡段起步时产生溜车）、驾驶模式选择（运动/ECO）、制动能量回收、低速新车警示音、手机App远程控制。而反观老头乐则不同，老头乐只有简单的刹车，从价格上面来看，也不便宜，等同于你多了点钱买了个安全的保障。

除此之外，老头乐部分地区之所以禁止老头乐上路，产品质量严重不达标，电池、电机等关键部件技术水平较低，有较大的安全隐患和汽车相比，劣势大，这也是老头乐逐渐不受欢迎的一个因素。总之，五菱宏光MINIEV属于机动车能够合法上路，加上汽车上面该配置有的东西都有，所以几乎不用担心太多的问题，从另一个角度五菱宏光MINIEV能够重回榜首也和目前价格有关，对于很多人，选择这样的一款车自然喜欢它的小巧等，加上这样的车在拥挤城市道路行驶，无需担心其它问题，也是选择的一个因素。