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纯电150km/标配快充!买混动SUV的先等等,这款更超值

五号车论 0浏览 2023-03-10 IP属地: 广东

纯电150km/标配快充!买混动SUV的先等等,这款更超值

与比亚迪DM-i、长城柠檬DHT给出的解决方案不同,长安智电iDD算是为数不多还在坚持用P2混动架构的车企。而在早前发布了UNI-K iDD和UNI-V iDD之后,又在今天首次公开亮相CS75 PLUS 智电iDD。

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这是关于长安CS75 PLUS 智电iDD,你不得不知道的几点:
简单聊聊它的混动结构
P2的混动结构之前常出现在欧洲的车当中,算是较早的一种混动方案。而它与DM-i这类混动系统最大区别就是它没有串联的工况。

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少了串联的工况,在运转的逻辑和体验上就有了巨大的不同。首先它依然保留有变速箱的结构,长安CS75 PLUS 智电iDD搭载的是6挡三离合电驱变速箱,这意味着它的驾驶质感和油车差不多。

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同时少了发电机,在亏电的情况下,理论上需要频繁充电,电驱的时间相比DM-i这种混联结构的少,补能的方式也并非DM-i那样发动机给电机充电再到驱动电机输出,而是发动机直接驱动车轮同时分流部分功率来充电,所以亏电状态下偶尔会觉得转速比平常的汽油车稍高。
动力是最大的亮点
当然P2架构也有一个巨大的优势,就是在动力的体验上会更好,因为有多挡的变速箱,发动机可以随时像燃油车那样介入直驱,能保证哪怕到了高速路况,也能有非常强劲的动力输出。

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目前官方公布的发动机最大功率为125千瓦,电动机最大功率110千瓦,动力是它相比同级对手非常大的优势。
标配快充和长续航
长安CS75 PLUS 智电iDD另一大优势是快充和大电池,首先是快充,长安CS75 PLUS 智电iDD全系都标配快充的功能,不像其他的自主品牌混动车那样,只给高配配快充。

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同时它具备直流双快充能力,30分钟能充满,这点其实非常重要,如果买插混车型更多在城区里行驶,大部分时候想当它是一台纯电车去使用,那么快速的补电比省油往往更重要。

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另外一点是大电池,这点算是P2架构的另一个优势,为了让动力的体验在大部分时候都比较好,所以通常会配备一块大电池,让用户尽量少用到亏电情况。官方公布的纯电续航为150公里,基本上是同级别纯电续航最长的插电式混动车型之一。
竞品分析
目前长安CS75 PLUS 智电iDD最直接的竞争对手就是目前的标杆车型宋PLUS DM-i,而它最大的优势就是动力和纯电续航能力,目前市面上大部分的A级插电式混动SUV大多用的是1.5L发动机配混动系统,而长安CS75 PLUS 智电iDD能有1.5T发动机,同时纯电续航达到150km。

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但从能效来看,比亚迪的DM-i会更极致一些,所以两者的用户人群有很大的不同,宋PLUS DM-i更适合那些没有充电条件的买家,买回来当成汽油车使用,追求极致低油耗。而长安CS75 PLUS iDD则更适合家里有充电条件,或充电方便,平时城区当纯电车使用的买家。

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