CTB电池车身一体化技术，创新引领新能源发展方向

近日，比亚迪官方内部组织的了一场专家品鉴会，邀请了行业内专家教授来体验品鉴CTB技术。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波，中国工程院院士孙逢春等专家学者到场参会，阵容可谓是十分强大了。比亚迪CTB技术，即Cell to  Body电池车身一体化技术，是新能源汽车领域的一个里程碑式的技术创新，引领了国内新能源汽车的发展方向，也是比亚迪自身技术钻研以及沉淀积累的硕果。与传统的电池三明治结构不同，CTB技术通过电池车身深度融合的创新架构，将电池与整车架构融为一体，以提高车身承载能力和安全性能。采用高安全的刀片电池，CTB技术打破传统零部件分工，将电池系统上盖与车身地板合二为一，充分利用刀片电池既是能量体也是结构件的优势，实现电动车安全性能、扭转刚度、操控性能的全面提升。

在比亚迪的碰撞实验室，各位专家大咖现场见证了海豹侧柱碰实验。实验结果表明，采用CTB技术的海豹车身碰撞后的变形小，车门正常开启，乘员舱的侵入量也非常少，因此可以很好地保护车内乘员的安全。这项技术能巧妙地利用刀片电池的高安全高刚度特性，让电池与整车架构融合起来提高车身承载能力，从而提升整车安全性。

在品鉴了比亚迪CTB技术技术后，各位专家学者发言，也都是给予极高的评价，更是提到了其行业引领作用。CTB技术的成功应用得到了中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新、上海交通大学机械与动力工程学院副教授周明东等技术专家的肯定。比亚迪在碰撞实验室现场进行的海豹侧柱碰实验证明了该技术的可靠性，车身变形小，车门撞击后仍能正常开启，撞击产生的变形对于乘客舱的空间改变很小。这场会议的成功举办和实验结果的表现无疑对新能源汽车行业的发展起到了积极的推动作用。值得一提的是比亚迪长期深耕新能源汽车技术创新，在2021年推出下一代电动车的摇篮——e平台3.0上，变革了传统设计方法和设计理论，通过集成创新引领行业技术发展方向。CTB技术是比亚迪集成创新的最新实践，通过电池车身深度融合的创新架构，解决了电动车碰撞安全开发、底盘操稳开发、车身结构开发等电动车设计过程中的诸多难题，实现了电动车驾驶体验的全面提升，并有助于推动新能源汽车更好更快地普及。

孙逢春院士在会上的点评就是对比亚迪CTB技术作用的最好证明：“CTB电池车身一体化技术是新能源汽车动力电池与整车融合设计的系统性创新，是未来更多颠覆性技术创新的灯塔，起到了行业引领作用。”这项技术的成功应用将有助于新能源汽车的发展，并为整个新能源汽车行业的未来发展提供了一种新的思路。