每当新车型上市，如何处理用户的老车型订单，往往会成为车企跟用户之间的“羁绊”。有些车企选择默不作声，而有些车企则会选择主动承担。比如说极氪汽车就在此前发布公告称，“受2022款ZEEKR 001预计交付延长的影响，2023年1月1日9:00前（不含）下定，且订单状态及相关描述符合条件的ZEEKR 001订单，可以在2023年5月31日前完成退定申请。退定通道将于2023年3月13日开启。”
如此真心对待用户的车企，在当下的汽车圈里可真不多见。很多时候遇到这种情况，用户往往遇到的是互相扯皮，概不认账等情况，且不说自身权益会受到损害，还花钱找气受。反观极氪汽车是实打实站在用户角度，考虑到延长交付周期势必会影响用车需求，才主动开启退订通道。
众所周知，极氪汽车由于采用的是直营模式，一般是采用定金不可退的订车模式。这种情况，想必大家购买新能源汽车会经常遇到，虽然没有了经销商在中间“赚取差价”，但在遇到一些突发问题时，用户往往需要自己承担一定风险。反观极氪汽车却主动给予用户更多选择权，看得出来，极氪对待自己的用户是真心实意，实打实以真心换真心。
事实上，极氪对用户的态度是非常主动、积极的，往往会听取用户的建议。比如说，在2023款极氪001上市后，极氪曾要求去年12月31日前下定锁单的用户要在今年3月31日前提车，这期间可以选择保留权益的2022款极氪001，也可以改选2023款极氪001。如果不做选择，则会自动转成2023款极氪001。刚开始，有用户觉得像是强迫大家“二选一”，于是就向极氪那边提了意见。随后，极氪就立马补发了一份公告，直接取消了3月31日前提车的时间限制。从用户到极氪高层，传递讯息就是这么顺畅。
要知道极氪对待用户的态度，那就跟春风拂面般一样。像当初极氪001刚上市时，有用户觉得车机太卡，结果后面极氪官方直接宣布，为大家免费升级8155芯片，初步估算这笔开支不会低于3个亿！就问这格局，又有几家车企办得到？其实从这些事件中，我们不难看出，极氪对自己产品的产品力信任程度之高，从不担心用户会因为产品之外的原因而放弃对极氪产品的选择，而这也从侧面证明了极氪产品的优秀。
毕竟对比同级车型来说，极氪旗下产品不管是外观设计，内饰舒适科技感，还是动力续航，都拥有着不错的优势。再加上背后有吉利当靠山，过硬的技术研发实力以及口碑作支撑，产品想不火都难。像在过去的2022年里面，极氪001就取得了7.19万辆的销量，这个成绩甚至比有些车企整年全部车型的总销量还要高。
总而言之，能够主动站在用户角度去思考、解决问题的企业，确实值得被大家尊敬。不过，我们觉得在面对网上一些负面传闻时，极氪更应该主动出击，特别是恶意抹黑企业形象跟产品的行为。最后，送给某些不良自媒体们一句话，网络不是法外之地“耗子尾汁”吧！
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