随着新能源汽车市场的迅速崛起,越来越多的消费者倾向于选择一辆新能源车型作为家庭用车,如果对品牌、性能、空间、续航等方面有较高要求的话,定位纯电中型车的宝马i3会是一个不错的选择。而且相对于传统合资厂商和新势力品牌而言,宝马作为一线豪华品牌在品牌溢价能力、产品质量、售后服务等方面也都有着不小的优势。接下来,就针对宝马i3的产品力进行解读。
封闭式格栅搭配天使眼大灯,辨识度较高
宝马i3在外形上依然保留了宝马经典的双肾格栅设计,但采用封闭式设计,品牌Logo周围加入一圈蓝色装饰条,预示着它新能源车型的身份。另外,新车在前唇的位置设计了进气口造型以降低空气阻力,并可以借助风力帮助车内部件降温。采用全新样式的天使眼LED大灯,灯腔内的日间行车灯变为了更细长的倒“L”形设计,视觉效果很抢眼。
侧身运用多条硬朗的线条打造动感的车身姿态,车身侧面的“鲨鱼腮”通风口设计也进一步减少了空气阻力对车辆的影响,再搭配上全新18英寸空气动力学轮毂,使得i3整车风阻系数低至0.24Cd。尾部方面,全新设计的后包围让尾部更显运动,分置于尾部两侧的后扩散器轮廓采用了银色装饰条点缀,增强了整车的时尚气息。
内饰用料厚道,配备贯穿式双联屏
宝马i3的内饰大面积覆盖皮革材料、亮黑色饰板以及哑光银装饰条,质感不俗,符合其豪华品牌的身份。采用14.9英寸触控显示屏和12.3英寸数字仪表盘组成的双联悬浮屏组合,并换装了小巧的拨杆,整体科技感更为突出。此外,三辐式多功能方向盘的LOGO处以及一键启动按键也采用了蓝色的装饰来凸显其身份。
中控屏搭载iDrive 8.0车机系统,拥有丰富的车机功能,支持旋钮按键和触控操作,并支持语音控制、Apple CarPlay、在线导航等功能,还搭载了一些本土化应用,比如微信车载版和腾讯小场景,用户可以在车内用QQ音乐听歌,用喜马拉雅听故事,基本的娱乐需求都可以满足。
驾驶辅助系统方面,宝马i3可选装自动驾驶辅助系统Pro,包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统,变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统。同时,车辆还提供自动泊车辅助系统Plus,包含50米循迹倒车功能,适用于在一些封闭路段或者狭窄路段进行倒车。
轴距接近3m,乘坐空间有保障
车身尺寸方面,宝马i3的长宽高为4872/1846/1481mm,轴距2966mm,达到同级较高水准。皮质座椅用料扎实且有着良好的支撑性,采用菱形格纹处理后,看起来很显档次,支持前排座椅电动调节带腿托调节,带来舒适的乘坐体验,能有效缓解长途乘坐疲劳。主驾驶位还带记忆功能,方便不同的驾驶员快速调整至舒适坐姿。
得益于较大的车身尺寸,后排提供了宽裕的腿部空间,并且配备后排中央扶手带杯架功能,人性化表现不错。配备可开启全景天窗,天窗面积较大且前半部分可开启,对于提升车内通风效果和视野感有一定帮助。
宝马i3的后备厢尺寸为410L,可以轻松放下行李箱、旅行袋或者儿童推车等物品,满足家庭日常出行是没有问题的。
搭载第五代eDrive动力技术,续航526km
动力方面,宝马i3 eDrive35 L车型采用的是第五代eDrive动力技术,搭载最大功率210kW,峰值扭矩400N·m的电机,零百加速仅需6.2秒。并且,新车配备容量为70kWh的高镍三元锂电池组,CLTC标准下续航里程达到526km,若采用快充模式,由10%电量充至80%只需35分钟,充电10分钟即可立马获得97km的续航里程,提升行车便利性。
此外,针对国内复杂的路况,宝马i3 eDrive35 L的悬挂系统进行了特殊的调教,前后悬架均采用HRS液压回弹减震技术,且后轴首次配置了自适应空气悬架,能最大限度满足国内消费者的驾驶需求。
综合来看,宝马i3凭借着豪华运动的设计、本土化的智能配置、优越的车身尺寸以及526km的纯电续航,精准契合了时下消费者的用车需求,同时宝马i3还传承了宝马品牌高水平的制造水准、服务质量和使用寿命,在同级车中有着较强的竞争力。近期打算购车的消费者别错过了。
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