哈喽大家好!超级买手又来帮大家选车了,来看今天的问题:
选车需求?
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大佬好~小弟今年24岁,准备要买新车了,预算15万左右,一直很喜欢长安UNI-V的外形,听说它也出了个插混的智电iDD版,上绿牌、省油,还能露营外放电,现在还限时优惠13.99万起,有点儿动心,麻烦给分析分析呗?值不值得入手,买哪款性价比最高?
问题收到!现在年轻人买车都希望颜值、动力、油耗、智能多个方面都有出色表现,放在3年前真的挺难,但现在随着国产插混的普及,符合要求的越来越多。
长安UNI-V智电iDD版确实是很值得关注的,5门掀背轿跑、零百加速6.5秒,插混纯电NEDC续航113km,综合续航1100km,NEDC匮电油耗4.2L/百公里。而且顶配也才15万多,的确能吸引不少年轻人,接下来咱们就重点分析分析。
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驾驶感受
这次咱们先来聊驾乘感受,毕竟这个是相比燃油版本最大的区别。
先来说直观的动力表现:
这台蓝鲸NE1.5T混动专用发动机,在匹配蓝鲸6速电驱变速箱以后,它的动力输出确实非常爽快。综合功率250kW,扭矩也能爆发出590N·m,官方的百公里提速时间可以做到6.5秒。并且由于电机的加入,那种爆发力确实不是这个排量纯燃油车所能比拟的。
接下来说一下它的纯电续航和能耗表现:
这两天我开着这台车上下班,基本上都是用纯电来行驶的,113km的NEDC续航能力,基本上能够满足绝大多数人的每日通勤了。实际上在目前北京的10几度的气温下,和上下班路况下,基本上也能做到8折的实际续航了。这个状态下的车辆不仅仅是安静顺滑动力跟脚,如果你经常能够方便充电,那真是实打实的省钱啊~
其实插混车型想要做到低能耗,在软件算法上是需要关注的:
这台车的AI智慧节能系统,除了通过智能算法,让电机和发动机高效工作以外,还可以针对不同路况、地形、环境等等,实时调整电量控制和能量回收策略,减少制动频率同时提高回收电量。甚至还可以通过导航提前判断距离和驾驶习惯,根据情况自动选择电驱还是混动,尽可能的去优化能效。
另外,它还搭载了全温域的温控系统,从零下35度到零上55度的极端温度下,电池可以通过自适应温控系统,尽量处于安全和高效的恒温区间,北方的冬天用车也不用担心。
最后来说一下底盘和操控,它整体延续了燃油版UNI-V的表现,开起来很灵活轻盈,也有一定的运动感。
如果你热爱驾驶,这台车还提供一个赛道模式,只要按下“SUPER RACE”键,电动尾翼就会升起,车内氛围也会进行相应调整,给你最动感的驾驶氛围。
如果还没有你满意的驾驶模式,还可以进行自定义,根据自己习惯和喜好进行驾驶设置。
颜值和实用性
UNI-V智电iDD沿袭了燃油版UNI-V那种充满进攻范儿的设计风格,深得年轻男生的喜好。
这里表扬一下它的后备厢,大掀背+电动尾门,开口很大,在装载的时候会非常方便。
进入车内,专属的蓝灰内饰带来很强的质感,并且它的座舱区域层次感非常分明,个人觉得相比一个贯穿的双联屏,这种设计更能让我眼前一亮。
科技配置方面也很全,比如这车搭载的全场景的智慧语音交互系统,人机对话非常顺畅,车机的上下文识别能力也很不错。
后排空间层面,不是它的优势,但作为一台轿跑车型其实也还说得过去,偶尔带两个朋友去吃饭逛街,也是可以满足的。
这里多说一句,如果是出去露营啥的,它还可以提供外放电功能,烧个热水,吃个火锅,都更方便一些。
性价比与车型推荐
关于这台车怎么选,其实大家大可不必纠结。总共有两款车型可选,指导价为14.49和15.99万元。目前的官方优惠政策是:前一万名用户有5000元的限时优惠,也就是最低13.99万和15.49万。
基础配置层面,像6气囊、车道偏离预警、全景影像、定速巡航、远程启动、电动座椅等常用配置都有配备。同时它的基础流量终身免费、OTA终身免费升级、免费救援等等也很实用。
而高配的配置优势主要在L2级驾驶辅助系统、全景天窗、电动后备厢、驾驶员加热通风、氛围灯等等,在舒适豪华配置上更加丰富。
但我讲句实在话,1.5万的价差对于15万级别的车来说并不算少,如果不经常跑高速,对驾驶辅助需求不大的话,更推荐入门版本。当然,如果想要追求个性和驾趣,有长途驾驶需求的,顶配可以考虑。
总结
总的来看,UNI-V智电iDD在燃油版本外观帅气、设计年轻的基础上,进一步增强了在油耗和动力上的表现,可以说是更加全能了。预算15万左右的年轻朋友们,可以持续关注一下。
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