2020款GLC 350e
和去年的版本相比，即将推出的2020款GLC 350e主要在动力上有所改进，其动力系统由一台2.0L 四缸汽油机和一台电机组成，综合输出315马力，最大扭矩则增大到为700N·m。
为了进一步提高燃油效率，奔驰还还放弃了七速自动变速箱，改用九速变速箱。同时，新版本的电机也匹配变速箱进行了适应性调整。
在三电部分，新款GLC 350e的充电器功率也从3.6kW增大到7.4kW，电池容量13.5kWh，纯电续航则在39~43km左右（WLTP规程下）。另外，在纯电模式下，它的极速被限制在135km/h。
GLC 350e系列预计将于明年上半年在北美上市，目前价格尚未公布。作为参考，其现版本在当地的售价是50650美元。（配图为2019款）
2020款GLE 350de
除了新款GLC 350e，奔驰还将继续更新自己的柴电插混车型阵容。2020款GLE 350de将搭载2.0L四缸柴油机+电机的动力组合，最大综合输出320马力、700N·m。在强大动力的推动下，其0~100km/h加速时间仅有6.8s。另外，柴油机的先天优势也让它具备了3500kg的拖曳能力。
与GLC 350e不同，GLE柴油插混版的电池容量足足有31.2kWh，WLTP规程下的续航将有99km。不过，由于电池太大，其行李厢空间将从燃油版的2055L所见到现有的1915L。
充电方面，GLE 350de在直流快充模式下，从10%电量充至80%仅需20分钟。如果使用7.4kW的车载充电器，充满时间则为5个小时左右。
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