回顾2月，新能源车市能明显感觉到回暖现象，其中比亚迪依然是“佼佼者”。尽管时常蝉联销冠，比亚迪也并没有恃宠而骄。比亚迪在今晚（3月16日），正式发布了汉EV冠军版、唐DM-i冠军版，这两款车型迎来新一轮的产品力补强，全方位的产品矩阵才有机会主动将进攻权牢牢掌控在手中。
随着汉EV冠军版、唐DM-i冠军版揭开产品真容时，其价格也公之于众！其中，汉EV冠军版售价为20.98-29.98万元，唐DM-i冠军版售价为20.98-23.38万元。那这两款车型在哪些方面进行了产品力补强，一起跟随《CAR路里》来了解一下！
汉EV冠军版
此次汉EV冠军版产品力升级主要体现在两个方面：一方面是外观优化，另一方面是大幅提升车型的配置，做到了起步即高配，解决了现有产品的一些痛点，全面覆盖20-30万区间用车需求。
外观方面，2023款汉EV冠军版延续了此前的设计，前脸依旧采用了Dragon Face设计理念；车身配色新增了冰川蓝，珠光般的色彩技术，呈现极具金属质感的流动性，无疑会吸引更多的年轻消费者。
设计之外，配置升级也是一大亮点。新车全系标配5G速联、智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃；中高配车型上升级了方向盘加热、智能香氛、VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置配备！
唐DM-i冠军版
新车针对配置进行了优化升级，增加冰川蓝车漆。更打造出豪华大七座，百变大空间，彻底颠覆20万级SUV用车体验！
外观方面，比亚迪唐 DM-i 冠军版跟老款车型基本保持一致，传承了比亚迪 Dragon Face 家族式设计语言，主要变化是新增了冰川蓝车漆配色。此外，新车还采用了全新的轮圈造型，轮胎规格升级由 245/45 R20 变为 255/50 R20，进一步增强轮胎抓地力并全面加强乘坐舒适性。
内饰方面，延续比亚迪家族经典的设计，车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，在实用性配置方面，W-HUD抬头显示系统、苹果NFC解锁功能、全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是标配；唐DM-i冠军版还升级至双口40kW快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，并支持交流7kW与直流40kW快充，显著提升充电便利性。
除了上述静态可见的升级之处，两款车型在底盘方面都将配上FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆、BSD盲点监测系统等配置，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。
总结
随着比亚迪汉唐双旗舰冠军版车型的上市，进一步提升了产品的竞争力。回归到市场层面，比亚迪这一次以价格优势和产品力进阶实现差异化优势，直接与同价位的所有主流车型相抗衡。对于同价位的新能源或燃油车竞品来说，不算是个好消息。按照如今的趋势，比亚迪也许将冲击更高的销量天花板！
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