3月16日,长安马自达以网络直播的形式,向公众展示了首台CX-50下线,并同步开启了小定。据官方数据,CX-50上架不到1小时,小定订单就突破了2000台。而这也侧面印证了CX-50的产品力和号召力。那么,话说回来,马自达CX-50到底有何特点呢?
(长安马自达汽车有限公司执行副总裁:邓智涛)
在总装生产线的最后一道检测工序前,长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛,向我们分享了马自达CX-50作为新时代“六好生”的价值标准:“细节之处见真章,细微之处见匠心。造车百年的马自达,早已将细节和匠心融为一体,臻于化境”。而这所谓的“六好”,即是好看、好开、好大、好品质、好安全、好智能。具体来看:
好看,指的是马自达CX-50所使用的“魂动”设计美学,扁平的车头中网内部运用了熏黑涂装,底部位置还用了一黑色饰条将左右大灯相连,进一步拓宽前脸的视觉效果。与此同时,动感的下包围再加上宽厚的外附件,呈现了较强的跨界属性。
侧面是动感腰线,搭配熏黑的外后视镜,以及多辐式轮毂,进一步提升了整车的运动感;车尾运用了马自达家族式设计风格,整体看起来比较厚重、敦实,值得一提的是,尾灯用了熏黑涂装,视觉辨识度更好。
好开,指的是马自达独特的“人马一体”,在2.0L/2.5L发动机,以及6AT变速箱加持下,马自达CX-50为驾驶者提供了一个平顺且酣畅淋漓的动力表现。再结合特有底盘调校,让驾驶者在每一次过弯时都有着充足的信心,让人在享受舒适驾驶的同时,还有着不错的可玩性。
好大,指的是马自达空间足够大,虽然CX-50定位紧凑型SUV,但它的长宽高分别达到了4785/1920/1638mm,轴距是2815mm,论账面数据已经可媲美不少中型SUV。正因如此,在紧凑型SUV这个范畴,马自达CX-50和其他竞品相比,妥妥的降维打击。
好品质,指的是马自达CX-50除了延续品牌引以为傲的质量工艺水准外,在制造环节还加入了许多先进的工艺。例如,针对马自达CX-50,长安马自达南京工厂还投入了全新开发的4门2盖自动化装配线。该装配线使用视觉定位引导系统,并首次采用了3D投影技术,能够实现更精准的操作,使得马自达CX-50的每一个生产环节,都达到了高精度、高标准和高品质。
好安全,指的是马自达CX-50拥有较好的主被动安全性能。在2022北美IIHS(高速公路安全保险研究所)TOP SAFETY PICK+(STP+)安全评级中,马自达CX-50在驾驶员侧面40%,驾驶员侧25%,副驾驶侧25%等碰撞中均获得了G优秀评价。其实,一直以来,马自达都致力研发并提供预碰撞和被动安全技术,CX-50就是它们最新的力作。
好智能,指的是马自达最新研发的第三代悦联系统,相比上一代,新系统首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,支持指令开关和触屏操作。不仅如此,这套系统还具备语音虚拟形象,支持OTA升级,再配上腾讯的梧桐车联,能够给用户提供一个便捷又好玩的用车体验。比如说,用户可以通过手机APP与车机内的腾讯生态账号、酷我音乐账号、喜马拉雅账号、高德账号关联起来,实现同时登录同时退出的功能。
四三说:
CX-50的到来,让这个曾被誉为“东瀛宝马”的马自达,再次出现在大众的视野前。而从产品力层面来看,CX-50不但拥有帅气的外观,还有着领先同级的宽适空间。同时,再加上独特的“人马合一”高阶驾控,以及优秀的主被动安全性能,整体实力的确很强劲,也难怪有那么多用户选择它。
随着我国城乡基建项目加速落地,工程车辆正面临更严苛的效率与性能考验。而自卸车是土方砂石运输的核心装备,在工程建设中承担着关键运输任务,其性能表现直接影响工程进度与运营效益。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽推出的乘龙M3 6×2R提升桥自卸车,以动力足、承载高、驾乘......
2025年5月7日,理想汽车开启“理想AI Talk第二季——理想VLA司机大模型,从动物进化到人类”活动,理想汽车董事长兼CEO李想分享了诸多关于人工智能及VLA司机大模型的见解,为智能驾驶领域带来了新的思考与方向。
合资车企势头刚起,何以“喊打喊杀”不绝?
上海车展热度未褪,2025上海“五五购车节”再次点燃汽车消费热情。上汽奥迪特别推出限时礼遇活动,从市场热销的明星车型,到车展惊艳亮相的全新A5L Sportback,均携专属礼遇而来,持续激发豪华市场的消费活力。即日起,用户可尊享限时购车优惠与省心无忧的金融政策,轻松开启豪华出行......
买中大型SUV要看转弯半径?五款中大型SUV“8”字测试,看看谁的转弯半径小?谁转弯半径大?
探秘重庆地下秘密隧道!铂智 3X 是否能行?
魔鬼断头车位!?有铂智 3X ,助你轻松入位~
5月6日,“超聪明的油车”途观L Pro 2025款全新上市。新车全系升级搭载380TSI高功率动力,澎湃输出尽显性能本色。
继4月15日青岛融星林肯中心开业后,林肯中国星火燎原计划再展宏图
魏牌全新高山真把“末位”变成“首选”,魏建军一坐三排到底
前不久,捷途汽车旗下捷途旅行者加长版车型正式上市,新车共推出2款配置车型,官方指导售价分别为17.99万元和18.99万元,新车以5米级车身、7座布局、硬核越野性能与智能化配置,重新定义了“可颜、可悦、可城、可野”的全场景出行理念。不仅延续了捷途品牌的“方盒子”设计基因,更通过细......
阿维塔12 2025款焕新升舱,26.99万元起售
吉利银河星耀8 EM-i官方油耗3.36升,还是太保守了。
途岳新锐5万公里长测!首战挑战宜良68道拐
探店|上汽大通G50混动 10万级家用MPV新潮流
被冷落的美系车!全系2.0T高功+8AT,跌至18.88万起,月销仅785辆
在十年前,15万的预算大概只能买到一台紧凑型入门轿车,而如今,这个价位不仅能买到一台大空间的纯电运动型轿车,最关键的是,它的用料和配置竟然突破想象的好!
随着新能源汽车的快速发展,不少的年轻人都想要入手一辆属于自己的新能源C级车。其中,阿维塔12与小米SU7凭借超高的颜值和出色的智能化,成为年轻人购车清单上的热门选项。那么,这两款车究竟该如何抉择?来看看它们的对比分析。
今天给大家带来是我身边的这一款比亚迪的秦L EV,并且它也是带智能辅助驾驶的版本,那今天测试它的一个智能辅助驾驶之前,先和大家过一遍它的外观。
东风日产N7虽火,想买它我劝你等等