驾驶着越野车在沙漠奔驰，是很多越野爱好者的梦想，已经有过沙漠越野经历的朋友更是对此魂牵梦萦，有了第一次，还想第二次，第三次……这不仅仅是因为漫漫黄沙能带给人无尽的驰骋自由，更是因为每一次进沙漠，你都不会遇上同一条路，不会跨越同一个刀锋。那么，越野玩沙究竟需要一台什么样的皮卡？
01四驱“打底”：让脱困更从容
去沙漠，要开四驱车，因为在容易陷车的沙漠，保证四轮随时有动力，才能更从容脱困自救。如果你玩沙驾乘的是一辆长城越野炮，在面对沙漠里难爬的上坡路时，可切入长城炮越野皮卡4L低速四驱模式，扭矩输出可被放大2.48倍，轻点油门就可以轻松通过陡坡路面。
02非承载车身“武装”：让自己硬起来
沙漠冲沙飞车一时爽，车身变形稀碎那就“火葬场”了……像车辆腾空落地等一些比较激烈的玩沙动作，对车身悬挂是不小的冲击，所以最好选择带大梁的车，保证车身强度。
03车轻力足“护航”：让姿势飘逸一点
沙漠行车比想象难，因为细密柔软的沙子浑不受力，十分考验车子的动力和重量。老司机建议：在沙漠，动力是王道，车动力越强越好！“快走沙，慢走水”，让车姿飘逸起来，走出行云流水般的感觉。很多玩沙人士都偏爱长城炮越野皮卡，这其中很大一部分原因就是长城越野炮搭载了型号为GW4C20B的2.0T发动机，最大功率为197马力，匹配来自采埃孚的8AT变速器，并提供四驱系统。值得一提的是，长城越野炮全系配备前中后共计3把差速锁，当前轮或后轮单一车轮打滑，可以开启中央差速锁，使前后轴转速相同；当仅剩一个后轮还拥有抓地力，还能开启后桥差速锁，使两个后轮与前轴的转速都相同。另外长城炮还配备了坦克掉头、蠕行模式等专业越野配置，可以说是同级唯一。
04耐热耐操“加持”：糙汉子不怕虐
开去沙漠的车不能太“娇贵”，土豪随意~开去沙漠的车散热性要好，否则在沙漠持续高温的环境下行车，一会发动机过热，一会变速箱高温，老一点的越野车水箱还很容易“开锅”。
05必要的改装：让玩沙更稳妥一点
虽然有些车素车进沙漠也可以，但是，若想玩沙更爽，危险更小，可以进行一些必要的改装，比如沙漠经常翻越高沙梁，可更换前后杠提升接近角和离去角，防止啃地。不过像长城越野炮的最小离地间隙可以达到228mm，加上它的接近角和离去角都不错，即使不做改装也完全不用担心会发生托底。
想要玩沙来去自如，除了拥有一辆得心应手的越野皮卡，车手的技术和运气，也是进沙漠玩沙不可忽视的一部分。 车是基本功，进阶则看车主个人修炼。最后，还是那句话：永远对自然，对沙漠，保持敬畏之心。
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