在众多汽车厂商转向新能源市场后，很多朋友的购买方向逐渐转变为新能源车型。这是因为现在油价较高，燃油成本增加，让电动车和混动车很受欢迎。因为条件的限制让很多朋友暂时不能选择纯电动车，所以混动车的出现弥补了这个局面。迈腾GTE的出现就解决了部分用户的选车问题，今天就让我们一起来详细剖析下迈腾GTE。
实现纯电驱形式
有的朋友还不知道插混车型是什么？其是插电式混合动力汽车，介于纯电动车和汽油车之间的新能源汽车，22款迈腾GTE的电池组、电动机、发动机、变速箱及油路等设计的都非常出色。其工作原理是可以通过充电将电池组充满，从而实现纯电驱形式。其实通过混动模式驱动形式，同时还大幅的降低了燃油的成本。
时尚大气的外观
在外观上，2022款迈腾GTE基本和燃油车保持一致。在车尾处增加了一个专属标识，可以很好地区分。前脸右侧盖板为充电接口，如果需要在充电桩充电，还是非常方便的。这样的外观设计更能吸引消费者。在混动中型车里，22款一汽-大众迈腾GTE的性价比非常高，全系是提供了豪华型和尊贵型两个版本。该车的官方指导价为23.79-25.29万元之间。22款迈腾GTE的指导价还是有一定优势的，近期想要购车的小伙伴，可以来进行选购了。
强劲的动力系统
在动力方面，22款迈腾GTE是搭载了1.4T发动机，有着110kW的最大功率，采用前置电机，总功率达到85kW。同时还匹配了六速湿式双离合变速箱。驾驶起来可以得到强劲的动力表现。基于电机共同工作，让车辆在起步时的速度就非常快，没有那种延迟或者肉的感觉。高速超车的情况下，动力储备也较为充足。在NEDC工况下，该车的综合油耗为1.4L/100km。22款迈腾GTE还配备了13kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为63km。所以这套组合是经济和动力比较折中的搭配方式。
大幅降低燃油成本
如果是在短途市区行驶，纯电驱动形式就可以满足短距离上下班通勤。混动模式下起步由电动机驱动，车辆行驶的速度非常快。如果是在短途的市区行驶，只要开启纯电驱动形式就可以低速行驶几乎都为纯电，就可以有效的降低了燃油成本。在如今的合资车企中，22款迈腾GTE不仅支持充电和纯电驱动，且在燃油经济性上还很低。
舒适的乘坐体验
乘坐方面，22款迈腾GTE的后排空间超大，座垫比较软，前排座椅配置了加热功能而且后排座椅头枕带有小护翼。后排配置，用户可以单独对后排空调进行调节。即使是长途也不会感觉到累。
22款迈腾GTE既能享受纯电动车的感受又可以像燃油车一样加油行驶，在电动机的加持下，22款迈腾GTE的动力输出很强劲。家中有充电桩的话，日常将电池充满，就可以大幅降低燃油成本，减少了用户的经济开销。另外，22款迈腾GTE不需要燃油车指标，如果是限牌城市的朋友来说就更合适。
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