丰田电混技术再升级，十万级全新雷凌正式上市

随着纯电车和混动车的入局，现在在10万级的轿车市场可以说斗得水深火热，想在众多选择中博得消费者的青睐，那就必须拿出足够的诚意。

丰田在昨日宣布了丰田第五代智能电混双擎中国首车--广汽丰田全新换代雷凌正式上市，作为丰田全球最畅销的家庭成员，此次雷凌搭载了最新的电混双擎系统与最先进的智能科技，致力打造出“10万级最可靠的智能电混车”。

此次新车发布，除智能电混双擎外，还同步推出TNGA 1.5L和185T共三大动力系列，全系列产品厂商建议零售价为11.38万元-14.88万元。

油电同价，无需插电

早在2015年，丰田雷凌就已经为用户实现了“油电同价”，早早的入局也让丰田有着更长的沉淀时间，随着丰田在混动系统上不断地深造，丰田第五代智能电混双擎系统的技术已经相当成熟。

第五代智能电混双擎再次革新三电系统，启用大容量锂电池，有着最新技术的加持，全新换代雷凌所搭载的1.8L智能电混双擎系统，综合功率比上一代大幅提升12%，动力相比从前有着质的飞跃。

在各种使用场景下，全新换代雷凌都展现出自己强大的实力，在无需充电的同时WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km,综合续航能够达到1000公里，不仅市区开省油，长途驾驶更是轻松驾驭，彻底帮助用户摆脱续航焦虑。

“零出错”辅助驾驶系统

全新换代雷凌搭载与丰田旗舰车型相同的新一代智能驾驶辅助系统，是丰田根据多年来全球用户的大数据，以及125亿公里的行驶数据，以“零出错”为目标来开发，拥有优秀的主动安全表现，能做到规避41%的死亡事故驾驶场景，让用户更安心、放心的用车。

智能电混双擎全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，，同时还支持OTA远程升级，持续提升智能体验。该智能驾驶辅助系统拥有强大的感知和预判能力，它采用更稳

定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，毫米波雷达监测距离升级至340米，前视摄像头探

测距离提升约2倍，监测面积提升达8倍；同时，还首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，也能应对自如，车道巡航持续率高达95%以上。

而丰田的黑科技远不止于此，升级后的PCS预碰撞安全系统配上新增的RSA道路标识识别辅助系统与PDA主动驾驶辅助系统，可以大幅度减轻驾驶者的负担，不仅防追尾，更防正面碰撞、侧面碰撞，不仅能识别行人，也能识别摩托车、大型动物、施工现场等。也能够远距离探测到移动的行人进行提前的刹车与避让，并且当驾驶者失去操控能力时，车子会自动减速停车，并且打开双闪等待救援。

有着一众黑科技加成，全新换代雷凌在安全性上承包了用户的安全感。

全新智能享受

如今各种车型都在座舱上不断发力，智能化配置内卷极其恐怖，而全新换代雷凌势要用越级的表现，在10万级轿车市场中脱颖而出。

全新换代雷凌搭载了12.3英寸全液晶仪表盘、同级领先的10.25英寸触控大屏、可见即可说的T-CHAT智能语音交互。支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联，支持车载微信功能，还有丰富的小程序应用，如：bilibili，央视影音，虎牙直播，小红书等。帮助用户闲暇之余在车上休息时，有着更加多样有趣的体验，让车子不再只是代步工具。

并且全新换代雷凌还有数字钥匙的功能，只需要通过手机，就可以完成解锁车子、远程开空调、远程关灯、查看车辆情况等多种功能，实现了一台手机玩转雷凌。

随着全新换代雷凌的上市，10万级轿车市场的竞争将会愈发激烈，而丰田能否凭借着此次的发挥，开启智能电混的新时代，让我们拭目以待。