大家对林肯这个品牌的第一印象是什么？是高端优雅、豪华大气，还是总统座驾？如今林肯的新兵林肯Z将打破这些大家对于林肯的传统认知，作为林肯面向中级车豪华市场的产品，林肯Z向着年轻人的方向做了很多的改变，来看看这样一台将优雅与运动集于一身的林肯Z，有着怎样的表现吧。
外观设计上，林肯Z提供了i酷与i享双外观设计，i酷设计更具运动氛围，车窗边框采用了亮黑色元素，前包围两侧加上了进气口獠牙式设计。i享版有着银灰色的中网点缀，镀铬车窗边框以及更为内敛的包围设计，整体风格往高级感靠拢。除了这些细节部分不一样以外，两者的前脸均配备了贯穿式的LED灯带以及发光的林肯星标，而全LED大灯除了拥有自动远近光调节以外，还带有自动水平调节以及自动弯道补光等功能。
车内12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸中控大屏总长度达到了1.1米，可谓是同级罕有，这块超大连屏在单人驾驶时，系统会自动进入全屏模式；而当副驾驶有乘客时，可选用协作模式或分屏模式，分屏模式时副驾驶可自由操作，在主驾驶查看导航的同时，副驾驶可以听音乐，看电影，屏幕投影等，避免干扰主驾驶，使驾驶更加安全。
林肯Z全系均搭载2.0T高功率发动机，最大功率181千瓦（246马力）；峰值扭矩376牛·米，百公里加速6.8秒，与之匹配的是8AT变速箱。这套动力总成在日常的驾驶中被调教的非常平顺，但是又很聪明，在不同的驾驶模式下也有着非常不一样的体验。运动模式下，提升了加速灵敏度，采用更激进的换挡策略，顶配车型更有模拟声浪加持；标准模式下，提供顺滑的驾驶体验，完美平衡动力和燃油经济性；节能模式下，兼顾舒适和燃油经济性，相比舒适模式可进一步降低的油耗，三种驾驶模式足够应对全部的城市路况。
作为林肯面向中级车豪华市场的主力产品，这样一台外观、动力以及配置等表现都在线的林肯Z，你们觉得如何呢？
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