汽车驾乘最大的成本就是油钱，随着油价变动而变动，不少的消费者选择性价比更为出色的新能源汽车作为代步工具。车辆的价格，空间和配置，都有着不错的优势，再加上续航达到了400km以上，拥有不错的综合素质，东风风神E70就是其中之一。
近日，东风风神E70新增车型正式上市，共两款配置，售价都是14.98万元。在外形方面并无变动，支持换电服务，都为400H车型，面向B端出行市场，它的表现究竟怎么样，让我们接着往下看。
外观方面，前脸采用了半封闭式进气格栅设计，其中新车前脸部分的扁平化中网采用大量的镂空点缀，上方加入蓝色镀铬饰条贯穿至两侧的大灯，有着不错的辨识度。充电接口隐藏于中网内部，棱角分明的前大灯组，不过仅采用卤素光源，功能方面支持大灯高度可调等。前包围处采用贯穿式设计，细节处加入镀铬装饰条作为点缀，整体设计比较简约和朴实的。
车身侧面，上扬式腰线处延展至尾灯组部分，经典的传统三厢轿车造型比较饱满，圆润，下方夸张的扰流板非常抢眼，整体的层次感比较突出。新车长宽高分别为4680/1720/1530mm，轴距为2700mm。尾部方面，熏黑处理后尾灯采用贯穿式设计，中间为LED灯带，上方还提供字母标识，牌照框区域采用了内凹式设计，两侧集成了小巧的雾灯。
内饰方面，座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持基础的手动调节。总的来看布局比较简洁，比外观要好看一点，车内线条较为舒展，，具备双拼色的车内配色，中控台材质以硬搪塑为主，质感较差。新车中控台上匹配时下流行的双联屏，其中全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，同时支持9英寸中控大屏的选装。采用了运动化的三幅式多功能方向盘设计，盘身粗壮，握感扎实，功能按键排布于左右，细腻程度一般，所有功能都集成在车机系统中。提供有胎压显示、倒车雷达、一键启动、卤素大灯、自动空调以及后排出风口。从这个级别来说还是比较精致的。
动力方面，搭载永磁同步电机的驱动系统，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为210牛米。CLTC纯电续航里程401km。百公里耗电量为13kWh，同时该车标配容量为48.46千瓦时的磷酸铁锂电池组，新车还支持快充模式，可以兼顾日常市区通行。风神E70在去年的全年累计销量数据达到了73,447台，作为东风风神品牌的销量顶梁柱，销量表现着实不错，消费者对于这款车型还是相当认可的。
全民舆车：总的来说，本次新增的版本主要对B端出行市场发售，配置方面相对简约，造型设计也是简洁实用的，配置、动力、用料方面在同级别车型也是相当不错的，续航里程401km也能够满足日常的生活需求，在同级车中性价比也比较的高，不知道各位朋友觉得怎么样，欢迎留言。
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