3月30日，已经被吉利收归麾下的魅族举办了一场盛大的发布会，不仅发布了魅族20和魅族20 PRO系列手机，还发布了全新的Flyme 10操作系统以及Flyme Auto车载人机交互系统。由于咱们是正经的汽车自媒体，魅族手机虽好，但也不是咱们关注的重点，还不如一起来看一下Flyme Auto的表现到底如何，整体有何亮点。对比华为鸿蒙，谁更强？
根据发布会上的消息，Flyme Auto打通了手机和汽车之间的生态，可以实现人与人、人与物、物与物之间的互联互通，为用户打造了了多终端、全场景、沉浸式的使用体验，将会在领克08上首发搭载。
这个Flyme Auto系统有什么优点呢？首先就是交互更为自然，它拥有两套主题，一套是领克的主题风格，一套是Flyme的主题风格，而且还支持实况桌面、地图桌面和壁纸桌面等多种桌面，丰富了用户的选择。
在桌面上，Flyme Auto支持丰富的自定义功能，包括快捷卡片、快捷列表、应用列表、常用功能等都可以像手机一样自由定义，打造自己最喜欢的系统界面。同时，它还支持手势控制功能，如比心收藏音乐、全局弹框确认、旋转手势调整音量等，Aicy语音助手更是支持全局可控、可见即可说、软硬联动、多音区、自定义唤醒词、离线语音、多轮对话上下文传承等，带来更为自然的语音控制体验。
其次，Flyme Auto搭载了丰富的内容生态，不仅能够像手机一样装载非常多的应用，还能支持定制地图、定制音乐、定制 K 歌、精品游戏等，让用户在车里好比多了一台智能手机一样，无时无刻都能享受到智能化带来的乐趣。
最后，这也是Flyme Auto最为重要的亮点，那就是“无界互联”，不仅支持手机应用上车、手机作为车辆无感钥匙和手机的音乐、地图等内容流转到车上，还支持无网、弱网时通过手机进行车辆的 OTA 固件下载，以及车机语音控制手机应用、手机内容通过车机语音朗读等功能，可以说是真正打通了手机与汽车的使用生态，手机可以控制车机，车机也可以控制手机，传说中的人车互联达到了全新的境界。
那么，Flyme Auto与华为鸿蒙系统相比孰优孰劣呢？前不久，华为鸿蒙系统更新到了3.0系统，推出了超级桌面功能，可以将手机上的内容流转到中控屏上，可以在中控大屏上直接刷抖音，看小红书、听音乐等等，因为是使用手机端的算力，原则上手机能做什么，车机系统就能做什么，中控大屏更像是无线连接的大屏幕，聊微信、开线上会议都不成问题。
除了手机与车机的协同，华为还利用自家的生态优势，推出了PC双屏协同功能，
就像是家里用两个电脑屏幕显示不同的内容一样，车内的中控大屏和PC的屏幕也可以显示不同的内容，做到一边视频开会，一边修改文档等。同时PC双屏协同还能调用座舱的音响，在浏览视频网站、电脑剪辑视频时会有更好的使用的体验。
在语音助手上，华为鸿蒙3.0的小艺在多种常用场景下均支持免唤醒直接说，支持用户一口气下达5个指令，全面优化了语音控制的体验。
可以看到，Flyme Auto与华为鸿蒙系统的出发点都是为了打通手机与车机之间的生态，所能实现的功能也都大同小异，除了华为还加入了笔记本PC的支持以外，两者之间很难分出高下。当然，华为鸿蒙系统重构了底层系统，这个层面是Flyme Auto很难企及的。总结来说，Flyme Auto与华为鸿蒙系统都是当前最好用的两个车机系统。
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