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弗迪动力与华为系统加持,13.99万起的蓝电E5竞争力如何?

EV智行 2浏览 2023-04-01 IP属地: 广东

纵观目前10-15万元左右的新能源SUV市场,基本都是以紧凑级别车型为主,达到中型SUV级别的产品少之又少,而采用插混技术的车型更少寥寥无几。正因如此,众多新能源品牌开始针对该细分市场布局自家的产品,其中包括了蓝电品牌。

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蓝电品牌首款产品蓝电E5定位电混中型SUV,搭载弗迪电混系统,共推出两个版本配置4款车型,售价区间为13.99-15.19万元,加2000元即可升级为5+2座版,成为当前市场上13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV。看到这里,可能会有朋友会问,蓝电品牌是什么来头?蓝电E5有何亮点?接下来给大家一一讲解。

蓝电品牌的由来


面对新能源发展的越演越烈,众多自主品牌车企也开始发力,而蓝电品牌是赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司推出的全新新能源汽车品牌,同享赛力斯集团在核心技术、精品战略、研发投入方面的全面赋能。
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作为赛力斯集团旗下又一个全新的新能源品牌,蓝电品牌有着全新的视觉符号,其品牌logo的设计灵感源自Electric的“E”,寓意在E的基础上以万物互联为设计概念,创造出一个独特的蓝色点阵形态,致力于成为E时代万物互联生态的建设者。
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不仅如此,蓝电品牌还发布了四大核心价值,意思是不仅要满足用户对汽车的各方面好用的功能需求,而且还要满足用户不断进步的情感体验需求,并通过混动、纯电以及其他的能源形式,全面满足用户对节能、环保、电动驾享的需求,同时,还需满足用户对科技进化的升级需求,在数字化时代,让用户体验到完全不同于燃油车的享受。
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蓝电品牌除了有着远大的愿景,还在积极扩展自身的渠道,毕竟汽车作为大宗消费品,是需要线下体验才能吸引普罗大众的关注和了解。为此,蓝电品牌将构建全面贴近用户的渠道模式,今年将建设160家交付中心和340家体验店。

蓝电E5在动力上有何突出之处?


回归到产品层面,蓝电E5作为一款电混中型SUV,享受不限行、免购置税的绿牌优势。其基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台打造,配备比亚迪弗迪动力F31A 1.5L发动机及DHT300电混系统,官方称其“可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%”。
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蓝电E5发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m,电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m,这套动力的特征在于拥有15.5:1压缩比,热效率达到43.04%,传动效率为97.5%,在日常使用工况下带来发动机无感启停、无感直驱、平顺丝滑的驾驶感受。
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此外,蓝电E5具有10ms级电机响应和0-50km/h加速 2.9 秒等表现,NEDC 纯电续航里程最高可达110km,WLTC百公里馈电油耗为5.5L,WLTC综合油耗最低可达1.23L/100km,WLTC综合续航里程高达1150km。
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日常城市通勤只用电、不加油,享受极致省钱的0油耗出行。就算偶尔远途出行用油,蓝电E5按5年10万公里的养车成本来看,可以比油车立省5万元,可以说是越开越省,开得多省得多。

首载HUAWEI HiCar 3.0的量产车


既然是一款提供7座版本的中型SUV,蓝电E5的车内空间相信也是大家比较关注的地方。其有着长达2785mm的轴距,除了5座布局之外,还拥有2+3+2大七座布局,大车身空间在同级当中数一数二。通过极致的空间布局优化,蓝电E5的车内空间转化率达90.63%,让全家出行时坐姿更舒展、视野更开阔。
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同时,将第二排座椅调整至最后,靠背角度最大的情况下,基本可以实现半躺的姿势,至于第三排的空间则是中规中矩,毕竟第二排座椅可以非常大角度的前后调节,所以第三排座椅腿部空间要看前排乘客的心情。
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当然,灵活空间并不是蓝电E5座舱的最大特征,由于其是首批搭载HUAWEI Hicar3.0的车型,所以在智能车机系统方面的表现颇具看点,对于消费者而言,这套系统可以理解为鸿蒙车机的精简版。
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蓝电E5采用全液晶仪表+超级中控屏组成的一体式大联屏,不仅功能实用,而且极具潮流科技感。12.3英寸中控大屏内部的功能也是非常丰富,包含了360影像、导航、在线音乐以及语音控制等多项功能,使用起来非常方便。同时,相比于无线Carplay,HUAWEI Hicar的功能更加本土化,且支持功能会更多,其保留鸿蒙重点功能,而且依然支持手机和车机无感秒连,导航无缝流转等功能。

写在最后


结合蓝电E5的定位和售价来看,新车最大的竞品无疑是创维HT-i,两款车型在动力水平上几乎相同,但是,在消费者尤为关注的配置层面,蓝电E5更丰富更有诚意,当然,也离不开更实惠的价格。此外,诸如比亚迪宋Pro DM-i、奇瑞瑞虎7 PLUS新能源、荣威eRX5等一众5座紧凑型SUV,也将会是蓝电E5的劲敌。相信凭借着不俗的产品力,蓝电E5有潜力在细分市场开辟天地,迅速在市场上获得大众关注,并提升赛力斯集团在新能源汽车市场的占比。

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新能源
 
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