在过去相当长的一段时间，BBA一线豪华品牌中，奥迪总是能稳如老狗一般位列“万年老三”，即使如此，我们也不得不承认，由于先入为主的原因，这其中大部分的功劳必然是一汽奥迪的。
至于上汽奥迪，投入中国市场没有几年，且目前仅3款量产车型，我们就可想而知了。
首款车型奥迪A7L，上来就这么高的水准，足够协调的经典三厢车造型，直接竞争对手瞄准了一汽大众的A6L，但无论如何，在价格方面，A7L都是吃亏的。
而奥迪Q6我们必须要说，车身的设计灵感来自于麒麟，但这样的全尺寸豪华SUV，中国消费者依然不买账。
再者就是奥迪Q5 e-tron了，算是上汽奥迪品牌的首款纯电车型，单从名字来看，多少有点“油改电”的嫌疑。
近日，根据官方消息，2023款奥迪Q5 e-tron已经上市，在现款的基础上进行调整，共推出12款配置，且售价区间来到了29.85-43.25万元。
很显然，相较于老款车型，新车在定价方面继续让步，入门版车型直接下降了5.8万元，另外，40 e-tron星耀型/锦衣机甲套装、50 e-tron quattro荣耀型/锦衣机甲套装售价相比老款下调4.4万元。过段时间再来个终端优惠，20多万买中大型纯电SUV，这还不香吗？
众所周知，新款奥迪Q5 e-tron作为年度改款车型，外观内饰的造型设计仍旧延续现款车型，只是在配置上有所不同。动力续航方面，40 e-tron提供后轮单电机，50 e-tron则采用前后轮双电机的四驱系统，且最大续航里程分别为560km和550km，绝对够用。
与此同时，我们也知道，对于上汽奥迪而言，销量一直都是很头疼的问题，不仅有同级别车型竞争，还有同门兄弟抢占市场，是真的难。既如此，上汽奥迪必然会不断陷入“以价换量”的怪圈，行不行都得硬上。
2025年9月10日，“超级大五座智能SUV” 新一代智己LS6重磅上市。此次新车共推出9个配置版本，官方指导价处于21.29-28.49万元区间，而上市权益价仅为 19.79-26.99万元，以极具吸引力的价格强势切入市场。
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2025年9 月 10 日，魏牌在保定盛大举行高山 7 预售发布会，这款备受瞩目的 MPV 车型正式开启预售，预售价为 28.98 万元。新车凭借卓越的产品力，致力于满足家庭用户多元化出行需求，立志成为 “一家人的移动大客厅”。
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顶级豪华的集大成之作
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第四季度的交付能力，直接决定市场地位。
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有一说一，奥迪Q5在全球范围内都有着出色的销量，该新车引入国内后进行了加长，舒适度更高，也更符合中国消费者的需求。在这种优势之下，再加上本身有着出色的机械素养，在中国很受欢迎。现款销售的奥迪Q5L已经销售了快10年时间，也到了需要改款换代的时刻了。虽然在国内还没有完成首秀，但在海......
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