全新奔驰E级来了，外观变化明显，内饰不再沿袭S级，更像纯电产品

目前在售的奔驰E级是第十代产品，它已经在市场上“征战多年”，内饰早已不是奔驰最新的设计语言，这代车型的内饰设计传承的是上一代奔驰S级的“双联屏”，现在的奔驰S级已经升级成类似特斯拉Model S的大竖屏设计了，如果推出换代E级的话，它会不会继续沿袭全新S级的设计呢？

今天，我们就来看一下全新奔驰E级，也就是第十一代产品。该车将于4月25日正式发布，北京奔驰也将在年内推出它的国产长轴距版车型。作为换代车型，新车会采用奔驰最新的MBUX Superscreen系统，内饰设计也不再沿袭奔驰S级，而是沿袭奔驰的纯电产品——奔驰EQS。

外观设计方面，根据新车假想图和新车路试伪装谍照来看，它依然提供两套前脸设计——“大标版”和“立标版”。与现款车型相比，新车采用了“开眼角”设计，它的中网和大灯组之间不再有间隙，而是采用了一体式的融入式设计，让前脸的横向视觉效果更加出众。说实话，这种“开眼角”设计应该是“借鉴”了宝马5系，宝马这几年一直热衷于“开眼角”。至于灯组造型，则采用了全新的“花生灯”设计，灯罩还熏黑了，具有一定的运动感。

车侧部分，与现款车型区别不大，不过换成了隐藏式门把手，显得更有科技感。至于国产车型，加长后会在C柱后加上一个既像汉字“长”又像英文字母“L”的特殊标识，以和标轴版车型加以区分。

车尾部分，尾灯虽然进行了伪装，但是通过露在外面的部分可以看出，新车大概率会采用贯穿式尾灯。它的后包围采用了熏黑设计，两侧还集成了双边共两出的排气管，提升了车尾的运动感。整体来看，新车的外观变化还是很明显的，与现款车型相比，并不难区分。

内饰部分，与现款奔驰S级截然不同，如果说新款C级沿袭了S级的设计的话，那么，全新E级则延续了奔驰EQS的设计，最明显的一个地方就是“三联屏”设计。不过它的“三联屏”又和EQS的不同，EQS的“三联屏”在同一个框架内，而全新E级的液晶仪表盘是单独的悬浮式设计。它的车机内置MBUX Superscreen系统，在智能化和科技感方面得到了一定提升，不过它的某些特定功能是锁定状态，只有花钱去购买这些功能才能解锁。整体来说，新车的内饰设计在科技感方面进步很大，而在豪华感的体现上，我觉得不及现款车型。

奔驰的氛围灯设计的一直很绚丽，全新E级也不例外，它配有“主动环境照明”系统，氛围灯可以随着音乐的节奏而更换颜色和显示效果，很有律动感。在它的中控台上还有一个自拍摄像头，在车辆静止状态可以拍摄照片和视频上传到TikTok上。

动力上，全新奔驰E级会在全球不同市场推出不同的发动机，有的是汽油发动机，有的是柴油发动机，有的是2.0T发动机，有的是3.0T发动机，而在国内市场，柴油机和3.0T发动机就别想了，北京奔驰依然会提供高低功率调校的2.0T发动机，低功率发动机所对应的车型是260L，高功率发动机所对应的车型是300L，并会配备48V轻混系统。