MAZDA CX-50到店抢先看，VR看车让你深度种草

自 3 月 16 日开启小定，短短 18 天长安马自达 CX-50 的订单已破万。在当下价格战打得火热、多数消费者持币选车的情况下，一款还未上市的新车能够在短时间内收获过万个小定订单，其难度可想而知。CX-50 为什么这么受欢迎，今天我们来到广州 4S 店一探究竟，发现原来还有新玩法。

新时代六好 SUV，专为中国用户而来

MAZDA CX-50 一改马自达以往的城市优雅风，瞄准户外轻越野 SUV 市场，它的出现也正好迎合了后疫情时代人们渴望进一步亲近大自然的诉求。首先从产品定位上，我们就看到长安马自达现在更洞察到国人的需求。

而在 CX-50 身上，我们也看到了马自达的转变。曾经的马自达空间多少会被国人诟病，这次的国产版 CX-50 拥有长宽高分别为 4785mm、1920mm、1638mm，轴距达 2815mm 的宽体 + 长轴车身尺寸。同时，国产版 CX-50 重点优化了后排腿部空间，比海外版增加 55mm，而且后排通道的地台凸起高度也降低至 90mm。CX-50 还拥有宽 1025mm、纵深 1028mm 的行李厢，后排座椅放平后纵深更达到 1900mm，甚至可以秒变移动大床房，露营出游不在话下。

即使如此，马自达也没有丢弃颜值，在颜值部分拿捏得死死的。CX-50 的设计融合了 " 驰骋时优美的车身比例 "、" 魂动 " 设计独有的 " 生命活力 " 以及 " 强劲有力的骨骼 "，打造出一种质地坚实、刚健有力的工具般的户外 SUV 印象，同时保证 SUV 车辆所需的离地高度和视线高度。

MAZDA CX-50 内厢设计采用水平线条来给人一种宽阔、宽敞的感觉，没有任何视觉噪音和能够分散驾驶者注意力的不必要元素，凸显了户外车辆所注重的实用感。内饰材料的选择同样体现了 CX-50 的匠心和精致工艺。座椅中心采用高光泽、触感极佳的 cordovan 调和皮材质，配合粗犷而不失精致的 "X"CROSS 对称缝线装饰，增加了车辆的越野气息。由于大部分国人对于大天窗的 " 执念 "，国产版 MAZDA CX-50 还专为中国消费者配备了大尺寸的全景天窗。

外形内饰终归是车的皮囊，回归到汽车的本身——驾驶，你可以永远相信马自达。CX-50 采用新世代创驰蓝天车辆构造技术 SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE，以全新视角审视车辆架构的整体连携性，让驾乘全员都能在车辆行驶中保持头部稳定，尽享 " 人马一体 " 的舒适驾乘体验。

CX-50 搭载了 2.5L 的全新智能无感变缸发动机，在 1000-3000 转的宽速域工况均可实现变缸；该发动机还拥有 EGR 废气再循环技术，燃油经济性和环保性无需多虑。此外，CX-50 还采用全速域锁止变速箱，换挡逻辑进一步升级，可以根据踩踏油门的快慢和程度选择最佳扭矩 / 挡位段。

另外，CX-50 也从智能化的角度，对驾驶进行了新的完善。前排 10.25 英寸的高清中控屏，拥有 ADD 彩色平视显示系统，全身心服务于驾驶者的观看使用。内部还搭载了 i-DM 驾驶评价系统，目的在于成为驾驶者的伙伴，与驾驶者一起驾驭 CX-50。

智能安全辅助也没有被忽略。i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统运用毫米波雷达、照相机等先进装置，提供丰富的辅助功能，致力于用科技价值十足的主动安全技术帮车内人员规避安全风险，承担保驾护航的职责。

到店 VR 看车，抢先体验数字化营销 3.0 时代

这次我们在 4S 店里，除了看到了实车，还在室内感受到 MAZDA CX-50 的 " 山系魅力 "，就像自己把车开到了山上、或是去到了海边。长安马自达 3 月 16 日起特别推出 " 元宇宙 VR 实景沉浸式体验 MAZDA CX-50" 的全新看车方式。通过 VR 技术，进店客户可以体验触手可及的真实看车感和互动感，身临其境体验 MAZDA CX-50 的山系生活方式，尝鲜数字化体验营销 3.0 时代的独特魅力。

面对国内激烈的价格战，长安马自达带来更懂国人的 MAZDA CX-50，好大、好看、好开、好安全、好智能、好品质，大家也快来店里体验它的 " 山系魅力 " 吧。