在刚刚过去的3月份,比亚迪乘用车以19.2万的零售销量,86.3%的同比增长,继续延续着强劲增长的势头。并且,比亚迪是3月零售市场份额占比最高、涨势最快的汽车品牌。
如今,比亚迪在新能源汽车领域的领导地位,早已经无需质疑。甚至,在终端消费市场,消费者们逐渐形成了一种默契:车型有多少实力,跟同级别的比亚迪车型对比一下,就可以了。可以说,比亚迪就是中国新能源汽车的标杆。
4月6日,比亚迪2023款e2“清爽”上市了,就两个版本,舒适型10.28万,豪华型10.98万,CLTC续航405km,标配八合一电驱动总成、热泵空调、手机NFC车钥匙、自适应旋转悬浮Pad等配置。总体来说,颜值、技术及智能三个方面,都进行了大升级。
10万级家轿市场,一直是覆盖人群最多,但需求最为严苛的市场之一。因此,用车成本更低、出行体验更好的电动车,非常受到大家追捧。同时,这个级别的汽车消费者,往往都是“我全都要”型,他们对车辆的需求就是——“更好更多更实用”。
以此维度,我们来看看2023款的比亚迪e2。
比亚迪2023款e2升级了全新的内外饰造型:设计理念融入了海洋网专属的“海洋美学”,前脸OCEAN X FACE的造型更加“新能源化”,减少传统进气格栅的占比,让前脸与车身的一体感,更加突出。
海洋美学由外至内,内饰也变得更加年轻化。8.8英寸的组合仪表、最大12.8英寸的智能旋转悬浮Pad,是内饰的“吸睛点”,中央通道的档把区域,也采用了比亚迪热门车型海豹同款的“海洋之心”中控布局,按键集中,功能清晰,兼顾美感和实用。
就内外饰的造型来说,比亚迪2023款e2更好看了。
比亚迪2023款e2最重要的技术升级之一,是基于比亚迪e平台3.0技术的八合一电动力总成。
高集成度的电动力总成,带来最直接的好处,就是重量和体积分别降低了10%,还将系统的功率密度提升了20%,系统的综合效率高达89%。这也就能解释,为什么尺寸更大、电池容量更高的2023款e2,却可以和其他尺寸更小、电池更小的同价格级别产品,整车整备质量相差无几的原因。同时,电动车的续航能力也与重量息息相关,有机构曾做过推算,纯电动车整车质量每降低10kg,续航里程可增加2.5km。
根据相关实车实验数据,冬季-5℃的环境,使用热泵空调的车型可比使用PTC加热节能大约20%以上,也就是说,如果CLTC续航里程为400km的电动车,PTC空调的冬季续航里程一般只有250km左右,但如果使用热泵空调,续航里程可以提高到300-350km左右,这对于北方的寒冷地区的用户来说是非常有实用价值的。
细究一下,会发现比亚迪体系下很多家族化的智能配置,都配备在比亚迪2023款e2上。
比如,比亚迪的“重要灵魂”智能旋转Pad。两个版本分别使用10.1英寸和12.8英寸两种尺寸,这块可旋转的屏幕最直接的好处,就是免费增加了一种体验维度——横能看综艺,竖能刷抖音,横看地图视野更宽,竖看列表信息更全,满足用户最看重的实用体验需求。
除此之外,在各种用车场景下,升级的实用性配置也在发挥着“改变用车习惯”的作用。比如出门不用再找实体钥匙,使用手机NFC车钥匙,就能解锁并启动;比如,在非常拥挤的停车环境,入库后打不开车门,索性先下车,然后掏出手机遥控泊车。或者带着全家去逃离拥挤的城市生活,VLOT移动电站能在户外为你提供最大3.3kW的功率输出,支持在户外烧烤、看电影、听音乐,尽情拥抱自然。
10万级的价格,续航超过400km的纯电车市场里,部分微型车两门四座或紧凑四门的设定,很难满足标准五口之家的用车需求;小型SUV 4米出头的尺寸,让后排腿部空间以及后备箱储物空间并不宽裕。而比亚迪2023款e2车长达到4.2米,轴距达到2.6米,是标准的紧凑型车尺寸,同时采用两厢掀背造型,实用性相比两台小型SUV,并无差距。
可以说,在10万级的主流纯电家轿的选择里,新款比亚迪e2的空间就是最大的。
了解到这些,我们再来回看我们最开始的问题,比亚迪2023款e2,能成为10万级纯电家轿的标杆吗?答案也呼之欲出了。
续航400+km,空间能轻松地满足标准家庭使用的纯电动车型,比亚迪2023款e2凭借个性新潮的外观、硬核靠谱的技术、贴心便捷的智能,让它成为这个细分市场的最优选。
如今,年轻一代的消费者都是在巨量的信息流下长大,一台车的实力高低、品质好坏,都是藏不住的。大家有分辨、有选择,自然也就会提出了“更好、更多、更实用”的需求。在这种前提下,比亚迪品牌在各个级别、各个价位段,都能获得消费者认可,这就是对整个品牌的产品实力最有力的证据。所以,把新款比亚迪e2当做10万级纯电家轿的标杆,注定会是这个市场的消费优选。
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