5月29日，钱江旗下的QJMOTOR迎来了五岁生日，这扣鸡摩托成长也真够快的，短短五年就长成一大块头，让同为钱江旗下的Benelli刮目相看，那可是114岁的老家伙了。
五岁生日必须隆重，邀请各界朋友来一次狂欢也是人之常情。有各项娱乐活动，车辆试驾，金卡纳PK，音乐小吃，还有晚会。更让粉丝们开心的是还请来了任贤齐，不光是亮个相，还陪摩友们骑了一短途旅行，感觉挺亲民的。
重点是还发布了新车追600RS，一看命名就知道这是一辆街车，说起街车，己经平静好多年了，发现没有？骑跨摩托的流行是有轮回的。自以为可以征服一切的ADⅤ流行风一过，不管有无历史情怀，全都一头扎进朴实的复古车付庸风雅，之后口味翻转又向往舒适豪华的旅行车，笨重的旅行车忍受不了多久又转向腔调派太子车，然后又嫌太子车装X有余性能不足，再次反转口味开始亲睐仿赛，仿赛废腰废神，觉得街车即能打还裸露机械，尽显工业之美，从而流行街车。就像六道轮回一样反复轮转。而有种车像是变着花样始终在流行的，就是踏板车。还有一种受场地和专业性影响始终不落流行轮回，比如越野车。
钱江这次5周年庆典上市的追600RS是一款运动型街车。售价36999元，在此之前，仿赛已流行很长一段时间了，难道要轮到街车流行了？
追600RS的配置是挺大方的，采用和赛600RS同款发动机，高强度双翼梁车架优化重心配比。身上名牌很多，Brembo卡钳、Sunstar刹车片、DID正时链条，前后Marzocchi可调减震，特别是后减预载液压可调，带档泥板太方便了。
追600RS有异形灯和圆灯两个版本，各有三种颜色可选，外形上看颇具运动气质，由于现在没有安排试驾，本编也只能在十几米的范围内偷偷骑了几下，感觉油门响应挺及时的，起步很有力，动力输出很直接，没机会放开跑，我得到的体会就这些，相信101匹马力用于日常应绰绰有余。
另外还参观了钱江新工厂装配车间和全自动仓储，装配车间的流水线较老厂有效大改进，旨在改进装配质量和效率，今后钱江的产能将陆续转移至新厂，但愿届时能为车友提供更好的产品！
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