今年长安汽车展台“老外”特别多,一方面是长安旗下车型“全电”亮相、全新技术展示引人关注,另一方面长安汽车将公布海外战略计划,不少外媒和海外经销商早早的聚在了长安汽车展台前。
4月18日,在全球瞩目的2023上海国际汽车工业展览会上,长安汽车董事长、党委书记朱华荣重磅发布海外战略“海纳百川”计划,强势按下长安汽车出海“快进键”,长安汽车正在全速向世界级品牌迈进。
“四大主线”支撑出海战略
此次上海车展长安展台,围绕香格里拉计划、北斗天枢计划和长安创新设计标签以及新发布的“海纳百川”计划四大主线展开。在新能源技术展区,高比能半固态电池、原力超级电驱、原力增程器、长安智慧芯等展品悉数亮相;在智能化展区,展出了CD701原型车、SDA数字智慧空间和SDA.ZoneCC环网中央计算架构;在设计理念展示区,VIIA概念车成为焦点;还有第三代CS75 PLUS智电iDD、UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、深蓝S7、深蓝SL03等全系电动化车型。全方位展现出长安汽车强大的技术储备与产品能力,向海内外客户传递出坚定转型、加速出海的底气和实力。
从2017年发布新能源“香格里拉”计划,到2018年发布智能化“北斗天枢”计划,再到2022年发布“纵横万象”设计理念,长安汽车已经发展为拥有三大新能源动力系统,掌握300余项智能低碳核心技术,引领汽车行业设计潮流的头部车企。
此次“海纳百川”计划的重磅发布,表明长安汽车已经具备足够的市场规模、技术储备、体系实力和品牌影响力,标志着长安汽车向智能低碳出行科技公司转型的道路上更进一步,彰显出长安汽车布局全球发展的动能与信心。
在此次发布会上,长安汽车对海外战略进行了详细介绍。到2030年,将推出不少于60款全球产品。未来,同一款车型,将会有中国版、美洲版、欧洲版等多种版本。其中,将打造2款全球销量突破50万辆级的产品,以及不少于2款全球销量突破30万辆级的产品;海外布局超过50万辆产能。泰国基地首期产能10万辆,二期将增加至20万辆。还将适时在欧洲、美洲等地布局制造基地,完善产能规划。
市场布局方面,2024年,长安汽车将完成东盟和欧洲两大重点区域市场的进入。将在泰国投入40亿元,布局全球“右舵生产基地”,覆盖澳新、英国、南非等全球右舵产品市场。再用2-3年,完成欧洲主要市场的布局。2030年之前,将进入全球90%以上的市场。同时,计划欧洲市场销量突破30万辆。
朱华荣表示,到2030年,长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标,即海外市场投资突破100亿美元,海外市场年销量突破120万辆,海外业务从业人员突破10000人,将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
近年来,长安品牌汽车销量逐年大幅提升。2022年,产销突破187.5万辆,同比提升6.8%,占集团销量80%。预计2023年长安品牌汽车销量将突破200万辆。同时长安品牌汽车市占率逐年提升,已从2019年的5.17%上升到2022年的6.98%,今年一季度市占率占全行业的8.54%。值得一提的是,长安品牌利润占比已经达到85%,成为新的盈利支柱。
技术研发方面,长安汽车构建了“六国十地”全球研发布局,建设有16个技术、产品研发中心,拥有全球30个国籍的工程技术团队1.7万余人。2022年新增申请专利4910件,其中发明专利3548件,2022年长安汽车在智能化技术领域的专利公开量排名第一。研发能力十二年在国家企业技术中心评价中名列行业第一。快速开发智能、新能源等新产品,近3年一共投放40款新品。
长安乘用车产品均价逐年递增,近五年共提升22.9%,其中阿维塔产品售价已突破40万元,深蓝SL03已成20万级新能源产品中一颗冉冉升起的新星。长安连续两年获得J.D. Power中国新车质量研究(IQS)中国品牌第一,连续两年获得中消协、中质协满意度评价中国品牌第一。
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