4月18日，劳斯莱斯首款纯电车闪灵在上海车展首发亮相，新车在去年年末就已经上市，售价575万元，是当前最贵的纯电动车。目前该车已经开始接受国内客户预定，预计在今年第四季度末开启交付。
劳斯莱斯闪灵基于品牌全铝“奢华架构”打造而成，定位为双门四座轿跑，车身三围分别是5453/2080/1559毫米，轴距为3210毫米，转弯半径为12.7m，整备质量为2975kg，风阻系数仅0.25。
新车的前脸部分采用家族化的帕特农神庙式进气格栅，格栅叶片打磨的非常光滑，用来梳理引导车辆的气流。灯组采用分体式设计，上方为横置的细长日间行车灯，宽大的远近光灯则嵌入车头两侧。机盖采用双色拼接设计，重新设计的“欢庆女神”雕像有着更佳的空气动力学表现。
闪灵车侧的设计灵感来源于现代游艇设计理论，有着锥形的车身轮毂，搭配极简的车身线条和巧妙的光影设计，有着非常动感时尚的造型。车身后侧采用掀背式造型，尾部有着劳斯莱斯史上最大的一体式侧后车身面板，从A柱一直延伸到后备箱，和尾部形成双色拼接的效果。尾灯并不是嵌在面板内，而是突出车体，内部为纵向排列的LED灯带，搭配尾箱中央的“双R”车标，凸显出很强的质感。
内饰依然有着劳斯莱斯的特征，配色方面十分大胆，采用金、粉、白三色设计，多媒体系统采用液晶仪表+中控屏幕的内嵌式双联屏结构，金属质感的旋钮、圆形空调出风口、座椅头靠的“双R”标识等元素都没有缺席。值得一提的是，闪灵是首款配备星光车门内饰板的量产车，它利用4796颗灯珠来营造出星空的效果，另外车门背板可以为定制Canadel木制镶板。
智能系统方面，闪灵搭载了SPIRIT数字架构，可以管理汽车的各项功能，与Whispers应用程序互联。
动力和续航部分，闪灵动力系统最大功率为430kW，峰值扭矩为900牛米，零百加速时间为4.5秒，CLTC工况下的续航里程为585公里。据官方透露，闪灵目前还在不断测试优化，等到正式交付前部分参数或许会有变化。
劳斯莱斯是世界上顶级豪华车代表，他们旗下就没有低于五百万的车型，如今新能源狂潮在即，即便是超豪华品牌劳斯莱斯也计划在七年内转型成完全的纯电品牌，只是一款纯电动车卖到了575万元的“天价”，有多少人愿意买单？评论区留言说出你的看法。
编辑/温澈
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