宝马最入门级的SUV车型，BMW X1，终于换代并且新款上市了。新车售价为28.89-34.99万元，起售价格比老款略微提高一点，但顶配略低一点。现款宝马X1的售价为27.98-34.38万元。
关于宝马X1，我们快速给大家总结几个亮点：
新X1将提供M运动套装和X设计套装2种不同的车身套件
轴距接近X3达到了2802mm，比起现款车型轴距加长了22mm
全新的宝马iDrive 9车机系统
宝马X1是品牌旗下最入门级SUV ，但由于其敏捷的操控、积极的动力和实用的外形，一直是受到好多消费者喜爱。2023年型号进行了全面改款换代，看起来比老款车型进行了全方位的升级。改进了底盘、动力系统和内饰。
动力方面，新款X1引擎舱下方是依旧将搭载1.5T三缸和2.0T四缸两种动力，最大功率分别为156马力和204马力，相比现款提升了16马力和12马力，全系均匹配7速双离合体变速箱，同时2.0T车型将提供四驱系统。经过重新设计的悬挂系统提高了车辆的操控性和稳定性，这使得X1在弯曲道路上的驾驶体验非常好。选装的M Sport套装增加了性能，例如自适应悬挂系统和方向盘换挡拨片。M Sport套装还添加了更具攻击性的包裹座椅，独特的方向盘以及几个运动外观调整。
外观方面，新款X1基本与海外版车型保持一致，宝马标志性的双肾格栅设计没太大变化。新车最大改变在于换装了全新的大灯组，搭配内部的双C字形日行灯，整体拥有着更高的辨识度。雾灯区域也作出了相应调整，让新车跟得上现在视觉潮流。
与老款相比，全新X1略微更长、更高和更宽。不过车内空间变化不大，仅在乘客空间方面有了轻微的增加，因为先前的车型已经在其车身尺寸下拥有宽敞的空间。内饰设计更加现代化，采用了切换式换挡杆、浮动式中控台、全数字仪表盘以及设计师元素，如纹理音响格栅。所有车型都配备双区自动空调、环境内部照明和电动行李箱盖。全景天窗是可选便利套装的一部分，而加热前排座椅和加热方向盘是独立的选项。
内饰方面，宝马将最新的iDrive 9信息娱乐系统整合到新款X1上面，与更大的iX电动SUV和旗舰7系轿车一样。Apple CarPlay和Android Auto也都支持；无线智能手机充电垫是可选便利套装的一部分，而高级套装还增加了抬头显示器、Harman/Kardon音响系统和360°外部摄像系统。
虽然是入门级，但是宝马依然是宝马，新款X1更多是注重在于设计和空间方面的升级，特别是针对空间方面，对于像GLA和Q3这样的对手来说还是有着一定的压力，不过现在X1的对手除了传统BBA之外，还有来自沃尔沃凯迪拉克雷克萨斯等对手的冲击，还有一大波虎视眈眈的新势力电动车。
你觉得新款宝马X1还有竞争力吗？欢迎评论区我们一起探讨一下。
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