4月18日，2023上海车展开幕，高端豪华越野品牌坦克SUV携旗下“越野新能源家族”亮相，正式发布全新升级的越野超级混动架构Hi4-T。Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版，是长城集团面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。

车展现场，Hi4-T架构下首款量产车型坦克500 Hi4-T开启全球预售，预售价格36万元。此次坦克越野新能源家族联袂亮相，标志着坦克越野+新能源技术路线全面落地，也意味着坦克品牌正式迈进新能源时代。

越野新能源解决方案 越野超级混动架构Hi4-T

只有经历一次次攀爬、冲沙、泥泞、涉水之后，才会理解越野，进而敬畏越野，如发布会现场坦克品牌CEO刘艳钊所说：“坦克背靠长城，汲取32年越野经验积累，深刻理解一件事，无论科技如何创新，可靠才是越野最大的良心。”以越野为纲，秉承“可靠”技术理念，面向新能源时代的越野超级混动架构Hi4-T应运而生。

面对极限越野中的各类极端路况，保证持续的强动力输出是可靠的基础。越野超级混动架构Hi4-T油电并联，以油为主，以电为辅，可以实现两种动力自由匹配，让发动机始终保持在最佳热效区间，杜绝电机超载过热，让用户轻松应对各类场景的挑战，带来更加强悍、敏捷、顺滑的驾驶体验。

此外， Hi4-T还具备精准化智慧能量管理，借助毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力随时转化为电能，同样的电池容量带来更多的电力享受。此外，智能SOC策略，可以针对城市、穿越、越野、放电等不同场景，进行油电能量智能化自主调配，通过毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力，随时转化为电能，让能量的储备和应用均达到极佳状态。

越野新能源家族 坦克500 Hi4-T开启预售 坦克400Hi4-T全球首秀

坦克500 Hi4-T是以越野为核心，依托越野超级混动架构Hi4-T打造的首款落地车型，定位“中大型豪华越野新能源SUV”，集强动力、多样化场景、极度可靠性能三大核心优势于一体，全面满足日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越露营、拖挂房车多样化用车需求，为用户带来标杆级用车新体验。

外观方面，坦克500 Hi4-T在设计上并没有和燃油版车型有什么调整，依旧延续了硬朗狂野的设计风格，同时还拥有着不俗的豪华感。前脸应用了大量的镀铬饰条进行装饰，使其看上去十分的大气、沉稳。两侧大灯组采用了矩阵式设计，能够为用户提供出色的照明能力。

车身侧面，坦克500 Hi4-T车身看上去十分有力，作为一款主打豪华的硬派越野产品，配备了银色的车顶行李架，在长途行驶和露营、穿越时提供出色的实用性和拓展性。车身尺寸方面，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm。

车尾部分，新车造型依旧十分硬朗，两侧大灯组采用了竖置布局，并且用中间一根银色饰条达到了类似贯穿式灯带的效果。下方大面积银色饰板也让其看上去显得时尚、大气。

内饰方面，坦克500 Hi4-T延续普通版本车型，大尺寸中控屏幕提升车内科技属性。而层次感的设计，使得车内更具时尚感。而在配色与对称式内饰布局，给人感觉气势十足。

坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT先进动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm，强劲动力、6.9秒百公里加速，纯电续航110km，综合续航790km。坦克500 Hi4-T还可提供纯电、混动、智能三种动力形式，匹配多种驾驶需求。

坦克400 Hi4-T也在本次车展正式开启全球首秀，旨在打造独属于年轻人的第一台机甲科技越野车，其以年轻用户的个性诉求为原点，将力量机甲与未来科技融入到整车设计之中。

新车外观设计朋克感十足，前脸格栅尺寸不大，使用两条较宽的镀铬饰条装饰。下部包围线条感十足，看起来十分硬汉。引擎盖上也设计了线条分明的凹凸造型，使车头更加立体。

车身侧面，新车整体轮廓较为方正，顶部配有熏黑处理的行李架。宽大的轮眉与侧裙边流畅衔接，硬朗的车身线条粗犷有力，向外隆起的后翼子板张力十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。

新车尾部的设计同样比较硬派，侧开门与外挂式备胎一眼就能分辨出其硬派越野车的定位。尾灯造型硬朗，底部包围的造型与车头形成鲜明呼应，整体机甲风满满。

内饰科技十足，12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏，同时配备HUD抬头显示系统，三屏联动显示，让驾驶更轻松愉悦。

面对新能源趋势，坦克始终坚守“可靠”初心，伴随坦克500 Hi4-T的预售，同时基于越野超级混动架构Hi4-T，不断完善全系新能源产品矩阵，必将赋予用户更多纵情越野的底气与实力，开启中国越野新能源的高光时刻。