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仰望U8预售价过百万,福特Bronco现真身,上海车展热门SUV大盘点

智选车 3695浏览 2023-04-20 IP属地: 上海
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两年一度的上海国际车展已经拉开帷幕,不得不说,为了在车展上崭露头角,各大厂家也是争相将自家的新车推向了主舞台。而作为消费者的我们,必然在想今年的上海车展都有哪些车值得一看,那么接下来我们就来盘一盘车展上的热门SUV。

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为什么将仰望U8放在第一位来说呢,咱也不掩饰,它的热度是真的高啊,展台被围得水泄不通。更何况,仰望U8在车展第一天开启了预售,推出了两个版本,豪华版和越野版,官网预售价109.8万元。

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当一台自主品牌的车型被打上了“百万豪车”的标签,本身就有看头了,而仰望U8更是搭载四轮四电机的大型SUV,又能居家通勤,又能冲沙越野,这妥妥的大玩具了。

调侃归调侃,仰望U8还真有实力。外观设计见仁见智,私认为仰望U8的外观设计相当硬朗,前脸部分采用点阵设计,并且头灯与前格栅很好地融合在一起,突出的就是一个“科幻”。车身侧面也能够看到其拥有激光雷达、摄像头以及侧标志灯,符合当前智能化潮流,但是这碰一下,修车费也是杠杠的。

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在车身尺寸方面,仰望U8的长宽高分别是5319/2050/1930mm,能够想象到它行驶在路上,必然有一种一览众山小的感觉。其次,仰望U8的轴距来到了3050mm,虽然在本次车展上无法进入仰望U8的座舱,但从之前发布的官图来看,想必是兼顾了舒适性和豪华感。

动力部分,仰望U8配备了易四方+刀片电池,重点则是其配备的四轮四电机,使得这台大型SUV的零百加速在3秒级。当然,如果你想体验一把速度与激情,仰望U8还能够带你雪地定圆、沙漠冲坡、原地掉头,甚至是实现浮水模式。

对于能文能武的“大玩具”,你心动了吗?

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吉利此前发布了中高端新能源系列“银河”,并以一句“银河,人人仰望的星空”,引起一众车企的营销互动。抛开花边,吉利银河旗下的首款车型——银河L7在本届上海车展上进行了首次公开亮相。

简单介绍下设计,银河L7采用了“银河之光”设计语言,前脸和尾部设计辨识度颇高,尤其是尾灯组内部的光源排布很有新意。

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内饰部分,银河L7依旧延续了品牌一贯的简洁设计,平底式的方向盘强调了设计感,而10.25英寸全液晶屏+25.6英寸AR-HUD抬头显示+13.2英寸悬浮大屏的组合拳,与当下年轻消费者的需求达到契合。除了满足驾驶员的需求,银河L7还搭载了一块16.2英寸的副驾屏,诚意还是相当足的。

在车身尺寸部分,银河L7的长宽高分别为4700/1905/1685mm,轴距为2785mm,在紧凑级SUV中有着不错的表现。

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动力方面,吉利银河L7基于e-CMA架构生产,搭载的是新一代雷神电混系统。在此之前,吉利品牌的部分车型都搭载了雷神动力系统,并且都有着不错的市场反响,所以对于吉利银河L7来说,新一代雷神电混系统就是一张王牌,根据此前官方公布的信息来看,银河L7或将搭载3DHT Pro变频电驱,使用P1+P2方案,电机既能够辅助驱动,又能独立驱动。

在这套动力组合的加持下,银河L7的零百加速为6.9秒,亏电的情况下,百公里油耗也仅有5.23L,CLTC综合续航里程也来到了1370km。

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千呼万唤的福特烈马——Bronco终于现身本届上海车展。熟悉福特Bronco的想必了解,早在1966年,初代Bronco诞生。时至今日,福特Bronco已经成为传奇。

在本届车展上,福特展出了四门版的Bronco,在没有顶棚遮挡的情况下,裸露的D柱,配合整台车硬朗的线条,让整台车更显硬汉气质。值得一提的是,根据此前官方公布的信息,这一代的Bronco,车门、侧窗、尾窗、车顶都采用了可拆卸设计,可玩性大大提升。

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内饰部分,福特Bronco还是紧跟时代潮流的,液晶仪表盘加上中控大屏的组合符合当下的用车习惯。空调、音响控制等功能还是保留了物理按键。而像差速锁按键以及双闪灯按键,被放置在了中控台上,存在感刷满。

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与此同时,作为一台硬派越野车,福特Bronco并没有进行电动化,而是搭载了2.3T和2.7T发动机,并提供手动和自动变速箱,目前来看海外版的3.0T车型可能不会引进。而在越野性能方面,福特Bronco拥有G.O.A.T(Goes Over Any type of Terrain)模式的“地形管理系统”,不仅拥有普通、经济、运动模式,还有沙地、泥地以及岩石攀爬等共计7种模式,足以满足大多数越野爱好者的需求。

不过,如此诱人的车型,必定是有着高昂的售价,你的钱包准备好了吗?

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宝马在车展前夕放出了大招,用一款宝马Dee秀出了肌肉,让大家看到了什么“告别车衣,车身自动变色”!但可惜的是宝马Dee是一款概念车,离我们太远。

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不过,在本届车展的宝马展台上,还有一款车吸引着观众的目光,那就是宝马iX1。有一说一,在宝马iX1上市之后,它将会成为在售的指导价最便宜的宝马电动车,并且会在国产后进行加长。宝马+最便宜+加长,这些词儿拼一起,妥妥的爆款潜质。

除此之外,宝马iX1毫无意外地搭载了iDrive8.0车机系统,而10.25英寸的液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的双联屏也出现在了宝马iX1的座舱内。这套科技组合已经在宝马多款车型上搭载,并且受到诸多好评。

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在大家颇为关注的动力方面,宝马iX1将配备前后双电机,最大功率为313马力,最大扭矩来到了493牛·米,在四驱(盲猜高配车型才有)的加持下,百公里加速最快能做到5.7秒。续航方面,根据已知信息,宝马iX1的纯电续航在435km左右。

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深蓝品牌发布已有一年时间,在这一年时间里只有深蓝SL03一款车型,虽然口碑不错,但想要在激烈的市场竞争中帮助品牌扩大影响力,还是略显单薄。

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在本届上海车展上,深蓝品牌终于带来了第二款产品,定位于中型SUV的深蓝S7。在发布会上,深蓝官方表示,深蓝S7将会在年中上市,并推出增程版、纯电版以及氢电版。

从设计上来看,深蓝S7延续了家族式的设计风格,细长的大灯、封闭式的前格栅以及夸张的进气口造型,都让其颇具攻击性。而尾部的贯穿式尾灯加上小鸭尾设计,也让运动氛围愈加浓厚。

作为一台中型SUV,深蓝S7拥有2900mm的轴距,长宽高分别为4750/1930/1625mm,基本处于主流水平。

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内饰部分,深蓝S7依旧采用了家族式设计,但是在细节上进行了调整,例如我们没有看到深蓝SL03上贯穿式的空调出风口,并且没有配备仪表盘。但中控15.6英寸的大屏依旧吸睛,内部搭载了高通8155芯片,后排也配备了多功能触控面板,当下流行的AR-HUD抬头显示系统也没有缺席。

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动力部分,基于长安EPA1平台打造的深蓝S7,同时兼顾了纯电、增程、氢能三种动力构型,而这也是长安EPA1平台的最大优势。同时,深蓝S7采用了后驱布局,增加了驾驶乐趣。

在发布会上,官方也公布了深蓝S7的一些动力参数,其中深蓝S7纯电的百公里加速6.7秒;增程版的亏电油耗为4.95L/100km,纯电续航200km,综合续航为1120km;氢电版的氢耗则为0.73kg/100km(因为不知道储氢装置的容量,所以暂无法估算续航....)。

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小鹏G6在本届上海车展上进行了首发亮相,在此之前,我们就能从工信部的申报目录中找到小鹏G6的身影,当时笔者周围朋友就对它的设计有些看法,

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毕竟,作为小鹏汽车推出的全新中型SUV,大家本以为小鹏G6会是小一号的G9,但实际上,两者大相径庭。私认为,小鹏G6更像是一台跨界车型,说得更直白点,多少有点特家小Y的影子。

当然,这就是笔者的主观感受,如果大家对于这款车的设计有何看法,也欢迎在评论区留言。言归正传,小鹏G6作为一台新推出的车型,是可以选装激光雷达的,而在辅助驾驶功能方面,此前的小鹏P7i已经打通了“全场景辅助驾驶”,其中就包括高速、城市NGP等功能。

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那么在小鹏G6上,打通“全场景辅助驾驶”这一点值得期待。除此之外,在内饰设计上,小鹏G6采用了简约设计,除了方向盘上的快捷按键之外,几乎看不到实体按键。同时,小鹏G6的轴距来到了2890mm,结合此前对小鹏汽车的体验感受来看,小鹏G6的舒适性应该是可圈可点的。

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在续航方面,小鹏G6的官方续航里程最高可达755km,在快充情况下,充电10分钟,就能够带来最高300km的续航,确实不容小觑。

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或者是在过去的日子里憋了太久,在本届上海车展上,不少车企展现出了ALL IN的态度,让观众大呼过瘾。与此同时,我们也能很清楚地看到当前汽车市场格局正在发生改变,并非只有豪华品牌展台人头攒动,像仰望、银河等自主品牌也成为大家关注的重点,确实值得欣慰。

那么最后,在文章盘点到的SUV中,你更青睐合资品牌还是自主品牌的车型?欢迎在评论区和我们讨论。

 
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