现在的汽车市场就是新能源的天下，所以市场上的汽车品牌纷纷加入技术大军，开始研发新能源汽车，谁的脚步更快，谁就能够更快的占领新赛道。吉利汽车在转型的过程中，也采用了自主研发的技术，并且在研究了市场需求之后，推出了全新的中级混动王者，吉利银河L7，无论是从科技感上还是动力表现上都非常不错。
在看到吉利银河的时候大家会被他的“电感脸”所吸引，为什么这样说呢，因为他采用的是全封闭的前格栅与油车形成鲜明的对比，一看就是电动车的造型，但实际上吉利银河却是电混车，也就是既可以用油也可以用电，而且每一种模式的表现也都是非常不错的。对比宋plus dmi的龙脸设计，更具时尚特性，更吸引年轻人。
在银河L7上选择搭载市场上比较先进的3挡变频电驱DHT Pro，同时满足轻量化、小型化与强劲动力的需求。而且DHT Pro属于串并联式混动架构，内部一共集成6个模块，其中就包括一套双电机的电驱系统、一套双排的行星齿轮变速机构、以及集成式PCM模块和电子高压双联泵ETP加上双离合器系统以及液压控制模块。才能够让吉利银河拥有现在的强劲动力。
与此同时为了解决前舱封闭带来的散热和进气问题，银河L7大胆地搭载超大腔体导风板结构，腔内实现全密封导流。这样的话气体就只能从下方进气口流入导风板内后，然后快速并均匀地扩散到后方冷凝器。同时，超大导风板也能确保大量新鲜空气流入发动机进气口，提升散热效率的同时，也带来进气效率的优化同时吉利银河L7还采用了3层水冷技术，在发动机、电机、电池等核心部件上均设计了专项冷却回路。其内部液冷回路结合进气口位置的变化进行了专项优化，使得怠速回流温度减小10%。
而这些技术都是吉利在自主研发的基础上进行的技术化提升，所以在应用在吉利银河的内部动力上和相应的功能上时才取得了很好的表现。相信在即将到来的上海车展上也能够迎来消费者的青睐。
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