繁荣的网约车市场背后司机和乘客的痛点日益凸显，比如司机因为长时间的营运引发健康问题，亦或是乘客在行程中产生不好的感受……一汽奔腾NAT听见了这些声音，并为司乘提供了全方位升级的出行体验。
座椅升级，驾驶更安心
相信很多人都有过长时间驾驶后颈椎腰椎酸痛不已的感受，这在网约车司机的日常生活中是常态，网约车司机平均每日的营运里程超过300公里，营运时间超过8小时，驾驶强度和时间远超普通用户数倍，因此引发了网约车行业里普遍存在的“职业病”。
为了让网约车司机更加舒适、健康地开展工作，奔腾NAT为司机提供了空间升级、尺寸升级、材质升级的座椅以及丰富实用的座椅配置，包括电动腰托、座椅通风等，座椅还支持放平，司机在不忙时可以随时停车休息，避免疲劳驾驶造成严重后果。
空间升级，乘坐更舒心
经常坐网约车的朋友应该发现，无论是十几分钟还是一小时的行程，在乘坐过程中对空间的感受是最直观深刻的。有别于网约车常见的家轿车型，奔腾NAT定位于紧凑型MPV级别，车长为4450mm，车宽为1840mm，车高为1680mm，属于A级车的外形尺寸，轴距2850mm达到了B级车水平，后排腿部空间1007mm更是达到了C级车水平。将前排座椅调整到正常驾驶位置后，身高1米8的乘客坐进后排，腿部还有超过2拳的剩余，空间表现相当出色。乘客得到满意的乘坐体验，司机得到平台和乘客的认可， 形成“双赢”的局面。
功能升级，乘坐更暖心
现在乘坐网约车坐在后排已经成为了大家的习惯，往往司机也会提示乘客后排落座，而在后排落座后，乘客手机充电、放置水杯等需求，奔腾NAT的后排中央扶手都可以满足，另外，副驾驶折叠后可以作为临时的小桌板，方便乘客放置电脑处理一些紧急工作，也可以向前滑动，提升后排腿部空间及视野享受。
奔腾NAT还配备有单侧滑移门、B柱后视镜、上下车扶手，即便是老人孩童也不必担心上下车存在障碍。
奔腾NAT价格在10-15万区间，经济实惠，配置丰富，2023款还有多项功能升级，值得关注选购。
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