都是新能源“实力派”代表，深蓝SL03和比亚迪汉DM，谁是家用首选

2022年我国新能源汽车市场渗透率达25.6%，在2030年前预计将达到50%，新能源汽车正逐渐成为家庭用车的首选。在这样的背景下，市场中可以选择的新能源车型也越来越丰富。而从市场表现来看，新能源轿车凭借自身的优势，更受消费者的青睐。今天我们就来看看在市场中有着不错口碑的2款车型，谁才是家用首选？它们分别是深蓝SL03和比亚迪汉DM。

从外观来看，深蓝SL03的设计在2款车型中算得上是比较年轻的了，车头部分整体比较简洁，并采用了封闭式的前中网，两侧前包围下方带有导风槽，大灯扁平犀利，并且加入了略带熏黑的处理，整体有着很强的科技风。

车身侧面比较规整，前后短悬的设计配合溜背车身，营造出了低趴、运动氛围。再加上无框车门、掀背式尾厢等元素，更添一种酷酷的格调，更讨好年轻人。

车尾的设计也极具特点，横贯式的尾灯组与尾翼整合为一体，更有性能跑车的味道。另外，车尾下方还配有扩散器和低位刹车灯，进一步加强了整个车尾的运动属性。

汉DM的外观给人一种稳重老成的印象，在车头部分，依旧是标志性的Dragon Face设计语言，大尺寸的前进气格栅加上龙鳞点阵式的中网，搭配点阵式的LED远近光灯组，颇具视觉冲击力。

相比深蓝SL03，汉DM则是比较中规中矩的家用设计，整体线条较为流畅，走势平直。

尾部的亮点在于尾灯，类似中国结的造型，点亮后有着很高的辨识度。不过，汉DM并未配备无框车门和掀背电动尾门。

内饰方面，2款车型分别代表着两种风格，整体原创度都非常高，并且为了追求更好的智能座舱表现，两款车不管是在软件还是硬件方面都做得非常出色。

其中深蓝SL03在内饰方面的设计比较简洁精致，几乎所有的功能都集中在液晶仪表和中控屏中，其中14.6英寸的中控屏幕可朝主驾或副驾偏转15°，无论是操作还是观看都更便利直观。车机系统配备了高通8155芯片，内置语音识别、面部识别、手势控制等功能。

而对于比亚迪汉DM来说，其设计更加趋向于燃油车，环抱式座舱设计，车内使用大量皮质、铝条等材料装饰，营造出不错的档次感。全系配备的是15.6英寸并且可旋转的中控大屏+12.3英寸全液晶仪表，车机方面配备的是DiLink 4.0智能网联系统，配备的是高通骁龙690芯片，在整体的UI设计、语音控制方面也有着比较出色的表现。

空间方面，虽然深蓝SL03定位是中级车，汉DM定位中大型车，但是两者的实际差距并不大。具体来看，深蓝SL03长宽高分别为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm。而比亚迪汉DM-i 的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，两者轴距均超过了2900mm。

而在实际乘坐体验上，两款车的后排都非常的宽敞舒适，尤其是两款车的后排地台均接近纯平设计，对于坐在后排中间位置的乘客比较友好，这一点两款车型都值得表扬。另外，深蓝SL03的后排坐垫进行了加长处理，对于后排乘客的腿部支撑性更加到位，舒适性方面也更有保障。

最后是大家比较关心的驾控体验，深蓝SL03是后驱车，采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，转向较为灵敏，行驶稳定性也很不错，驾控方面比较出色。同时增程版本和纯电版本车型的百公里加速分别能够做到7.5秒和5.9秒现，这在同级别中也是比较优异的成绩。

至于续航里程，深蓝SL03也毫不含糊。其中增程版车型的纯电续航可以达到200km，综合续航里程能做到1200km，亏电油耗为4.5L/100km。纯电版提供了515km和705km两个续航版本，可以满足大部分人的家用需求。

而比亚迪汉DM则是前驱车，它和深蓝SL03一样，同样采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，这套黄金悬架组合也能够为该车带来优异的驾控表现。其中汉DM-i零百加速成绩为7.9秒，DM-p的零百加速成绩为3.9秒。这样的动力表现，在同级别中同样十分优秀。

续航里程方面，比亚迪汉DM提供了两种续航版本，分别是121km和242km的纯电续航，前者是DM-i车型，后者是DM-p车型。

两款车的燃油经济性表现都比较接近，并且驾驶平顺性都值得肯定。

最后来聊聊配置。因为两款车的售价差距比较大，所以我们就拿汉DM的入门版，也就是售价21.78万元的车型，来跟深蓝SL03的入门车型，售价17.19万元的1200增程版，做一下对比。

两款车的配置都相当的丰富，像是车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、前后驻车雷达、360°全景影像、L2级辅助驾驶系统、无钥匙进入/启动、远程启动、手机无线充电、座椅加热/通风等主流配置均有搭载，这些已基本能够满足用户的日常驾驶需求。

但是如果仔细对比一下会发现，两者在配置方面的重点则各不相同，比如汉DM-i多出了后排安全气囊、主驾驶前排膝部气囊、被动行人保护、透明影像、雪地模式、遥控移动车辆、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、后排隐私玻璃等配置。

而深蓝SL03则多出了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测等一系列智能辅助驾驶配置以及电动后尾门位置记忆、面部识别、手势控制等舒适性配置。

不过，考虑到深蓝SL03要比汉DM-i便宜4万多，所以深蓝SL03的性价比要更高一些。

写在最后：

比亚迪汉DM和深蓝SL03都是当下备受追捧的新能源产品，无论是从空间实用性、续航水准、智能化表现都挑不出毛病。不过结合价格之后，深蓝SL03的优势会更大一些，各项配置也更适合家用。